YR Cysyniad EQS Mercedes-Maybach , a ddadorchuddiwyd yn Sioe Foduron Munich 2021, yn rhagweld y SUV trydan cyntaf o adran moethus Mercedes-Benz.
Mae'n wir bod yr enghraifft hon y daethom i adnabod yn y digwyddiad Germanaidd yn dal i fod yn brototeip, ond mae eisoes yn agos iawn at yr hyn fydd y model cynhyrchu.
Wedi'i addurno â phaent bi-dôn, y mae ei hanner isaf wedi'i “orchuddio” mewn coch (Zircon Coch) a'r hanner uchaf mewn du (Obsidian Black Metallic), y “gril blaen” mawreddog sy'n sefyll allan fwyaf.
Er gwaethaf ei fod ar gau, mae ganddo stribed llorweddol tenau mewn alwminiwm - lle gallwch ddarllen “Maybach” - sy'n ymuno â'r ddau oleuadau a gyda bariau fertigol sy'n ein cyfeirio at gynigion eraill Mercedes-Maybach.
Ac nid oedd hyd yn oed seren tri phwynt Mercedes-Benz wedi colli'r alwad, gan dybio safle amlwg ar gwfl cyhyrog y SUV trydan 100% hwn.
gosod tu allan
Mae'r tu blaen yn dilyn yr un hunaniaeth weledol â'r modelau eraill yn nheulu Mercedes-Benz EQ, ond yn y diwedd mae'n sefyll allan am absenoldeb cymeriant aer, sy'n addo gwneud rhyfeddodau i aerodynameg y SUV hwn.
Yn y cefn, uchafbwynt bron yn llwyr ar gyfer y llofnod goleuol tenau iawn, gan atgynhyrchu band llorweddol sydd nid yn unig yn ymestyn ar hyd y tinbren gyfan ond hefyd yn “ymestyn” tuag at y C-pillar.
Mewn proffil, yn ychwanegol at y ffrâm crôm o amgylch y ffenestri, yr anrhegwr cefn sy'n helpu i ymestyn llinell y to a logo Maybach ar y C-pillar, mae'r olwynion caeedig 24 ”yn sefyll allan am optimeiddio aerodynamig.
Y tu mewn, sawl datrysiad dyfodolaidd sy'n ceisio atgynhyrchu'r arddull y byddwn yn dod o hyd iddi yn y model cynhyrchu. Ond mae profiad y caban hwn yn cychwyn y tu allan hyd yn oed, gan nad oes angen agor unrhyw ddrws â llaw i fynd i mewn. Mae gan bob drws ar EQS Concept Mercedes-Maybach agor a chau yn awtomatig.
Mae gan Gysyniad Mercedes-Maybach EQS hefyd, fel safon, y Gor-sgrin MBUX - yr ydym eisoes yn ei wybod o Mercedes-Benz EQS - sy'n cynnwys sgrin OLED 12.3 ”ar gyfer y teithiwr blaen, ac mae gan y system gamera y mae'n ei ganfod pa ardal mae'r teithiwr yn edrych arno, hyd yn oed yn lleihau'r disgleirdeb (i arbed ynni) pan mae'n “teimlo” nad yw'n cael ei ddefnyddio.
moethus, moethus a mwy o foethusrwydd
Nid yw consol y ganolfan fawreddog, gyda manylion aur rhosyn, yn mynd heb i neb sylwi, yn ogystal â phedair sedd foethus y SUV trydan hwn, sy'n cynnwys “tai” arddulliedig iawn, sy'n cyfuno wyneb aur rhosyn ag adrannau mewn gwyn sgleiniog.
Ond lleoedd amlycaf y Cysyniad Mercedes-Maybach EQS yw'r cefn mewn gwirionedd. Mae'r ddau gynnig “Gweithredol” hyn, fel y mae Mercedes-Maybach yn eu galw, yn cael eu gwahanu gan gonsol uchel sydd, yn ogystal â gwasanaethu fel “gorffwys braich”, hefyd yn caniatáu ar gyfer… fâs o flodau a dwy wydraid.
Mae'r prototeip hwn yn rhagweld y model holl-drydan cyntaf gan Mercedes-Maybach, a fydd yn seiliedig ar blatfform EVA 2.0 - sy'n benodol ar gyfer cerbydau trydan - o frand yr Almaen.
Pan fydd yn cyrraedd?
Yn ogystal â rhagweld y cynhyrchiad Mercedes-Maybach EQS SUV, sydd i fod i gyrraedd yn 2023, mae'r prototeip hwn yn rhagweld Mercedes-Benz EQS SUV, y bydd ei gynhyrchiad yn dechrau yn 2022.
Nid oes unrhyw beth yn hysbys eto am yr injans a fydd yn ei animeiddio, ond mae Mercedes eisoes wedi cadarnhau y bydd yr ymreolaeth yn cyrraedd 600 km.