Roedd y disgwyliadau'n uchel ar gyfer 6 Awr Estoril, prawf sgorio olaf y C1 Tlws Dysgu a Gyrru . Roedd ein car, y C1 # 911 anodd gan dîm Razão Automóvel / Escape Livre, o'r diwedd yn agos at yr hyn yr oeddem ni'n ei ystyried yn lleoliad delfrydol.
Fodd bynnag, mewn dwy awr o hyfforddiant a chwe awr o redeg, gall unrhyw beth ddigwydd. Ac fe ddigwyddodd.
Y cwt cyntaf, hyfforddiant. Arweiniodd mesurydd tanwydd diffygiol at gyfrifiadau anghywir ar gyfer faint o danwydd i'w ddefnyddio, gan arwain at amseru gwael - byddem yn cychwyn 6 Awr Estoril o safle diwedd y 19eg.
Fodd bynnag, gyda Francisco Carvalho wrth y llyw, fe wnaethon ni wella, cyrraedd y 7fed safle, ond ym mrwdfrydedd goddiweddyd yn olynol y daeth brecio diweddarach â ABS y C1 bach ar waith, heb roi unrhyw gyfle i osgoi rhedeg oddi ar y trywydd iawn - yr ail rwystr.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Fe wnaeth y daith i'r graean ac ymyrraeth hwyr y stiwardiaid i roi'r car yn ôl ar y trywydd iawn ein taflu y tu hwnt i hanner y bwrdd. Heb ostwng ein breichiau, gwnaethom gadw at ein strategaeth a pharhau i wella lleoedd - fe wnaethom ni gerdded y rhan fwyaf o'r ras yn y 15fed safle.
Pan gwympodd baner â checkered 6 Awr Estoril, y prawf olaf o sgôr Tlws Dysgu a Gyrru C1, cymerodd y C1 # 911 bach y 12fed safle yn gyffredinol a'r 8fed yn y categori Pro-Am. Nid dyma'r canlyniad disgwyliedig, o fewn y 10 Uchaf, ond hwn oedd y canlyniad posibl.
Rydym yn dal yn fodlon iawn gyda'n perfformiad, y profiad cyntaf i'r holl feicwyr yn ein tîm, ac eithrio Francisco Carvalho, a oedd yn chwaraewr allweddol yn y tîm.
Dewch i weld cefn llwyfan ras olaf Tlws C1 Learn & Drive, yn uniongyrchol o byllau car # 911, gan dîm Razão Automóvel / Escape Livre.