Ar ôl dod ag Opel / Vauxhall i'r Grŵp PSA a'i gymryd yn ôl i elw (diolch i'r cynllun PACE!), Mae'n ymddangos bod Carlos Tavares eisiau cynyddu ystâd y grŵp ac ychwanegu mwy o frandiau at y rhestr sy'n cynnwys Peugeot, Citroën, DS ac Opel / Vauxhall. I'r perwyl hwn, mae ganddo gefnogaeth un o gyfranddalwyr mwyaf y grŵp Ffrengig, teulu Peugeot.
Mae teulu Peugeot (trwy'r cwmni FFP) yn un o dri phrif gyfranddaliwr y Grŵp PSA ynghyd â Dongfeng Motor Corporation a Thalaith Ffrainc (trwy fanc buddsoddi llywodraeth Ffrainc, Bpifrance), pob un yn dal 12.23% o'r grŵp.
Nawr, dywedodd Robert Peugeot, llywydd y FFP, mewn cyfweliad gyda’r papur newydd Ffrengig Les Echos, fod teulu Peugeot yn cefnogi Carlos Tavares os bydd y posibilrwydd o gaffaeliad newydd yn codi a dywedodd: “Fe wnaethon ni gefnogi prosiect Opel o’r dechrau. Os bydd cyfle arall yn codi, ni fyddwn yn atal y fargen ”.
Prynu posib
Ar sail y gefnogaeth ddiamod hon (bron) i brynu brandiau newydd ar gyfer y Grŵp PSA, i raddau helaeth, yw'r canlyniadau da a gyflawnwyd gan Opel, y dywedodd eu hadferiad Robert Peugeot ei fod wedi synnu, gan ddweud: “Mae gweithrediad Opel yn llwyddiant eithriadol, nid oeddem yn credu y gallai'r adferiad fod mor gyflym ”.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
Ymhlith y caffaeliadau posib, mae posibilrwydd o uno rhwng PSA ac FCA (a oedd ar y bwrdd yn 2015 ond a fyddai yn y pen draw yn cwympo ar wahân yn wyneb y posibilrwydd o brynu Opel) neu gaffael Jaguar Land Rover i'r Tata Grŵp. Un arall o'r posibiliadau a grybwyllir yw uno â General Motors.
Y tu ôl i'r holl bosibiliadau uno a chaffael hyn daw ewyllys PSA i ddychwelyd i farchnad Gogledd America, rhywbeth y byddai'r uno ag FCA yn helpu llawer ar ei gyfer, gan ei fod yn berchen ar frandiau fel Jeep neu Dodge.
Ar ran FCA, nododd Mike Manley (Prif Swyddog Gweithredol y grŵp) ar ymylon Sioe Modur Genefa fod yr FCA yn chwilio am “unrhyw gytundeb a fydd yn cryfhau Fiat”.