Mae'r lluniau ysbïwr, ar gyfer Razão Automóvel yn unig, yn dangos dau brototeip prawf o'r Dosbarth A Mercedes-Benz W177 , y ddau hybrid plug-in.
Mae'r cuddliw ar y ddau wedi'i gyfyngu i'r blaen a'r cefn yn unig, yn union lle dylem nodi gwahaniaethau gweledol ar gyfer Dosbarth A sydd ar werth ar hyn o bryd.
Bydd Grille, bymperi a headlamps (mwyaf tebygol) yn cael eu hailgylchu yn y tu blaen, tra yn y cefn, bydd yr opteg gefn a rhan isaf y bymperi yn derbyn addasiadau.
Hefyd, nodwch nad yw'r ddau brototeip hyn, sef hybridau plug-in, yn dangos allfeydd gwacáu gweladwy - mae gwacáu wedi'i guddio y tu ôl i'r bympar - fel y mae'r Yn 250 a ar werth ar hyn o bryd, er, a dweud y gwir, dim ond addurniadol yw'r rhain.
Peiriannau
O ran peiriannau, dylid trosglwyddo'r rhan fwyaf ohonynt o'r model cyfredol. Nid yw peiriannau disel Renault bellach yn rhan o'r Dosbarth A - a ddisodlwyd gan yr 2.0 l OM654q yn 2020 - ond mae sibrydion bellach yn cylchredeg y gallai'r gasoline 1.33 Turbo, a ddatblygwyd hanner ffordd rhwng Daimler a Chynghrair Renault Nissan Mitsubishi, hefyd wneud lle i a injan newydd.
Bydd yr injan gasoline newydd hon yn dod o bartneriaeth gyda’r Geely Tsieineaidd, a fydd yn ei chynhyrchu yn Tsieina - mae gan Grŵp Geely Holding gyfran o 9.7% yn Daimler - ond Mercedes fydd yn gyfrifol am ddatblygiad yr injan newydd - yn bennaf - Benz.
Fodd bynnag, mae cyflwyno'r injan newydd hon yn Nosbarth A Mercedes-Benz wedi'i diweddaru yn wybodaeth sy'n dal i fod heb gadarnhad swyddogol.
Gan gofio bod drysau’r Sioe Modur gyntaf ym Munich, yr Almaen, yn agor ddechrau mis Medi, mae disgwyl y bydd y Mercedes-Benz A-Dosbarth wedi’i diweddaru yn ymddangos am y tro cyntaf yn gyhoeddus yno.