Gwelodd Las Vegas y briodas hapus rhwng Toyota Tundra a limwsîn. O'r berthynas hon y ganwyd y Tundrasine, tryc codi limwsîn croesi.
Ar ochr arall Môr yr Iwerydd mae un o'r sioeau ceir mwyaf beiddgar yn y byd yn digwydd bob blwyddyn: yr SEMA, yn Las Vegas. Sioe sy'n dwyn ynghyd fwy na 100 o arddangoswyr gweithgynhyrchwyr ôl-farchnad a mwy na 50 o arddangoswyr ceir wedi'u haddasu - yn ychwanegol at y brandiau sydd hefyd yn swyddogol yn bresennol yn y ffair.Y tro hwn, pwy bynnag oedd yn gwisgo i ladd (neu i briodi…) oedd Toyota, gyda chysyniad 8 drws mewn ffeil sengl. Yn seiliedig ar y Toyota Tundra (tryc codi mwyaf y brand Siapaneaidd) fe wnaethant greu'r Tundrasine: limwsîn sy'n mynd y tu hwnt i derfynau unrhyw godi.
Ar y tu allan, ar wahân i'r dimensiynau, mae'r ymddangosiad yn gadael rhywbeth i'w ddymuno. Ond mae'r Talwrn a gweddill y caban yn adrodd stori wahanol wrth iddyn nhw gael eu hysbrydoli gan jetiau preifat moethus. Mae'r manylion yn ysgubol: seddi lledr brown, trim pren a phwytho gwyn cyferbyniol sy'n rhoi'r edrychiad haeddiannol i'r limwsîn.
GWELER HEFYD: Renault Talisman: cyswllt cyntaf
Mae'r pŵer sy'n gyrru'r Tundrasine yn cael ei gynhyrchu gan injan V8 5.7 litr gyda 381 hp sy'n gyfrifol am roi ei 3,618 kg o bwysau (1037 kg yn fwy na'r Tundra gwreiddiol). Wedi'r cyfan, peidiwch ag anghofio: Beth sy'n digwydd yn Vegas, aros yn Vegas!
