Mae'r cydrannau M Performance newydd eisoes yn cael eu harddangos yn SEMA. Yr BMW M4 oedd y model a ddewiswyd i arddangos.
Ar ôl Mazda, tro BMW oedd dwyn y goleuadau o'r SEMA trwy gyflwyno BMW M4 wedi'i gyfarparu'n llawn ag ategolion M Performance. Yn ôl BMW, mae'r cydrannau Perfformiad M newydd yn cyfrannu at gynnydd ym mherfformiad yr M4 ac at edrych hyd yn oed yn fwy ymosodol.Rydym yn tynnu sylw at yr aileron cefn, y sgert ochr newydd a'r atodiadau blaen newydd sydd, gyda'i gilydd, yn gwella cefnogaeth aerodynamig yr M4 yn sylweddol. Mae'r holl ddarnau hyn yn defnyddio deunyddiau ysgafn a gwrthiant uchel, gyda ffibr carbon yn cymryd yr amlygrwydd mwyaf. Mae'n ddiangen tynnu sylw at y streipiau ar hyd y corff gyda lliwiau traddodiadol M Performance, sydd mor drawiadol.
GWELER HEFYD: Renault Talisman: cyswllt cyntaf
Nodwedd newydd arall yw'r system wacáu M Performance, a weithgynhyrchir mewn dur a thitaniwm ac a ddatblygwyd ar gyfer y model hwn yn unig. Mae'n ysgafnach na'r system wreiddiol ac mae'n gwarantu sain hyd yn oed yn fwy melodaidd i'r injan syth 3.0 3.0 TwinTurbo.
Erbyn hyn mae adran y teithwyr yn cynnwys olwyn lywio wedi'i haddasu mewn lledr “Alcantara Anthracite”, trim ffibr carbon ar y consol canol, pedalau dur gwrthstaen, lifer gearshift wedi'i haddasu a goleuadau LED ar y drysau.
Eisoes yn cael eu harddangos yn SEMA, dim ond ym mis Mehefin y flwyddyn nesaf y bydd y rhannau hyn o gatalog Perfformiad BMW M newydd ar gael yn llawn.
