Ac mae'r rhagolwg hir o Demon SRT Dodge Challenger yn parhau ... Mae'r cyflwyniad car cyhyrau eisoes ar Ebrill 11eg.
Trwy fideos byr - fel yr un y gallwch chi ei weld isod - mae Dodge wedi bod yn rhagolwg ei Demon SRT Challenger newydd. Fesul ychydig, mae'r brand Americanaidd hefyd wedi datgelu rhai o'r nodweddion newydd sy'n bresennol yn y car chwaraeon, o'r teiars i'r system aerdymheru a fydd yn cael eu defnyddio i oeri'r injan. Ond nid yw'r newyddion yn stopio yno.Bydd y Demon Dodge Challenger SRT y car cynhyrchu cyntaf sy'n gallu gweithio nid yn unig ar gasoline 91-octan (sy'n cyfateb i'n 95) ond hefyd gyda gasoline cystadleuaeth 100-octan.
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Mae fy nghar yn fwy effeithlon gyda gasoline 98: gwirionedd neu chwedl?
Mae'r gyfrinach yn yr ECU, wedi'i graddnodi'n arbennig i dderbyn gasoline uchel-octan, yn y chwistrellwyr ac yn y pwmp tanwydd dwbl. Bydd y system hon yn caniatáu ichi fanteisio ar gasoline sydd â sgôr octan uwch na 100, trwy wasgu'r botwm HO (High Octane) ar y consol canol.
A yw octan uwch yn gwneud gwahaniaeth mewn perfformiad?
Fel yr eglurwyd yn fanwl yn yr erthygl hon, mae octane yn cynrychioli gallu gwrthsefyll tanio tanwyddau a ddefnyddir mewn peiriannau beicio Otto. Yn wahanol i beiriannau atmosfferig, a all ddod â chymarebau cywasgu uchel, gan gyfiawnhau defnyddio gasoline octan uwch, mae peiriannau uwch-dâl yn tueddu i fod â chymarebau cywasgu is. Fodd bynnag, maent yn gefnogwyr enfawr o gasoline octan uchel.Y rheswm am hyn yw oherwydd bod peiriannau â gormod o dâl yn cywasgu'r aer cyn iddo fynd i mewn i'r siambr hylosgi. Sy'n achosi i'r pwysau a'r tymheredd y tu mewn i'r siambr hylosgi godi llawer. Felly, mae angen defnyddio gasoline a all wrthsefyll y cyfnod cywasgu am amser hirach, hynny yw, nad yw'n tanio cyn ei amser. Y canlyniad yw cynnydd mewn cynnyrch ac, wrth gwrs, perfformiad.
Yn achos Demon SRT Challenger, mae'r brand yn gwarantu y bydd peilotiaid llusgo yn teimlo'r gwahaniaeth. Hefyd yn ôl Dodge, nid yw'r gymysgedd yn y pen draw o wahanol gasolinau octan yn cael unrhyw ganlyniadau negyddol ar yr injan. Fodd bynnag, os bydd hyn yn digwydd a bod y rhif octan yn rhy isel, ni fydd y modd octan uchel yn cael ei actifadu.
Bydd Demon SRT Dodge Challenger yn cael ei gyflwyno ar Ebrill 11, yn Sioe Foduron Efrog Newydd.