Bydd y car chwaraeon ym Mhrydain yn cael ei ocsiwn ar Fai 14eg, yn yr hyn sy'n gyfle i gael darn o hanes chwaraeon moduro yn y garej.
Gydag injan chwe-silindr 2.9 litr gyda 182 hp, ataliad blaen annibynnol a throsglwyddiad â llaw pedwar cyflymder, yr Austin-Healey 3000 oedd y car rali gorau yn ei oes heb amheuaeth. Datblygwyd y car chwaraeon ym Mhrydain gan Gorfforaeth Moduron Prydain ac roedd yn un o bum model a gynhyrchwyd yn benodol ar gyfer tymor 1961.
Gwnaeth Austin-Healey 3000 ei ymddangosiad cyntaf yn Rali Acropolis, un o rasys anoddaf y tymor. Wrth yr olwyn roedd y gyrrwr Peter Riley, a lwyddodd i orffen y ras yn y lle cyntaf yn y categori (3ydd safle yn y dosbarthiad cyffredinol). Yn y ras nesaf - Rali Alpaidd - gorfodwyd Riley i gefnu ar y ras a dychwelodd Austin-Healey 3000 i Gorfforaeth Moduron Prydain.
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: 60 mlynedd yn ôl newidiodd chwaraeon modur am byth
Yn ddiweddarach y flwyddyn honno, prynwyd y car chwaraeon gan Rauno Aaltonen, ac fe'i defnyddiwyd gan yrrwr y Ffindir fel car paratoi ar gyfer tymor 1964. Yn ddiweddarach, gwerthwyd yr Austin-Healey 3000 i Caj Hasselgren, a oedd â'r car yn ei feddiant yn ystod 48 oed, hyd ei farwolaeth yn 2013.Rhwng y ddau, aeth yr Austin-Healey 3000 trwy broses adfer a ddiogelodd yr injan wreiddiol ond a addasodd y car chwaraeon ar gyfer gyrru ar y ffordd. Nawr, bydd yr Austin-Healey 3000 yn cael ei ocsiwn gan RM Sotheby's ar Fai 14eg am bris amcangyfrifedig rhwng 250 a 300 mil ewro.