Ar ôl ychydig wythnosau yn ôl fe wnaethom ddatgelu'r delweddau cyntaf o'r Citroën C4 newydd (a'r ë-C4, yr amrywiad trydan), heddiw rydyn ni'n dod â'r holl newyddion i chi am y Ffrangeg cyfarwydd.
Wedi'i fwriadu i ddisodli'r C4 Cactus, mae'r C4 newydd yn rhannu'r edrychiad croesi ag ef ond yn colli'r “Cactus” yn yr enw.
Hefyd yn y bennod estheteg, mae C-segment newydd Citroën yn mabwysiadu iaith ddylunio newydd y brand, gyda llofnod goleuol blaen “V”, datrysiad a ddefnyddir gan y CXPerience Concept, Ami One Concept a 19_19 Concept prototypes a chan y C3 diwygiedig.
Gyda 4360 mm o hyd, 2670 mm o fas olwyn, 1800 mm o led a 1525 mm o uchder, mae'r C4 newydd yn cyflwyno'i hun fel math o “gymysgedd” rhwng y cysyniad SUV / crossover a'r coupé.
cysur, y bet arferol
Gan fyw hyd at sgroliau'r brand, mae'r Citroën C4 newydd wedi ymrwymo'n gryf i gysuro. Ar gyfer hynny, mae'n cyfrif gyda'r “Clustogau Hydrolig Blaengar” (arosfannau hydrolig blaengar) a gyda seddi Cysur Uwch.
O ran y tu mewn, mae’r llinellau yn finimalaidd ac mae’r bet ar dechnoleg yn glir, gyda dau bwynt sy’n sefyll allan: y sgrin ganolog ultra-fain 10 ’’ heb ffiniau a’r Cefnogaeth Pad Smart.
Mae'r system gymorth unigryw ôl-dynadwy hon wedi'i hintegreiddio i'r dangosfwrdd ac yn caniatáu i'r teithiwr (y “hongian”) gysylltu llechen ar y dangosfwrdd.
Hefyd yn y bennod bet technolegol, mae gan y Citroën C4 newydd, er enghraifft, gwefrydd ffôn clyfar diwifr, gydag Android Auto ac Apple CarPlay a phedwar porthladd USB, dau yn y blaen a dau yn y cefn, dau ohonynt yn USB C.
Yn olaf, o ran gofod, mae gan y C4 adran bagiau gyda chynhwysedd o 380 litr (a llawr dwbl) ac mae'n defnyddio'r 2670 mm o fas olwyn i sicrhau lefelau da o le byw.
Peiriannau Hylosgi
Fel rydyn ni eisoes wedi dweud wrthych chi, mae ystod y Citroën C4 newydd yn cynnwys fersiynau trydan, disel a phetrol.
Ymhlith y peiriannau gasoline, mae pedwar opsiwn: PureTech 100 a PureTech 130 gyda 100 a 130 hp yn y drefn honno a throsglwyddo â llaw chwe chyflymder a PureTech 130 a PureTech 155 gyda 130 a 155 hp a throsglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Mae'r cynnig Diesel yn seiliedig ar y BlueHDi 110 a BlueHDi 130 gyda 110 a 130 hp yn y drefn honno. Mae'r cyntaf yn gysylltiedig â blwch gêr â llaw â chwe chyflymder tra bod gan yr ail flwch gêr awtomatig wyth-cyflymder.
Y Citroën ë-C4
Yn olaf, mae'n bryd dweud wrthych am y Citroën ë-C4, fersiwn drydanol C-segment newydd Citroën a'r un y mae mwy o wybodaeth amdano.
Gyda modur trydan 136 hp (100 kW) a 260 Nm wedi'i bweru gan batri 50 kWh, mae gan yr ë-C4 newydd 350 km o ymreolaeth (cylch WLTP).
Yn meddu ar dri dull gyrru (Eco, Normal a Chwaraeon), mae'n gallu cyrraedd cyflymder uchaf o 150 km / h a 100 km / h mewn 9.7s (yn y modd Chwaraeon).
O ran amseroedd llwytho, maent fel a ganlyn:
- Mewn ffôn talu cyhoeddus 100 kW: mae'n cymryd hyd at 80% mewn 30 munud (rydych chi'n cael 10 km o ymreolaeth y funud);
- Ar Flwch Wal 32 A: mae'n cymryd rhwng 5 awr (mewn system tri cham gyda'r gwefrydd dewisol 11 kW) a 7:30 am (system un cam).
- Mewn soced ddomestig: mae'n cymryd rhwng 15 awr (gyda soced 16 A wedi'i hatgyfnerthu o'r math Green'up Legrand) a mwy na 24 awr (soced arferol).
diogelwch yn anad dim
Yn ychwanegol at y buddsoddiad cryf mewn technoleg adloniant wrth hedfan, mae'r Citroën C4 newydd hefyd yn buddsoddi'n helaeth mewn systemau diogelwch a chymorth gyrru, gydag 20 o systemau o'r fath.
Ym maes diogelwch, mae systemau fel Brêc Diogelwch Gweithredol, rhybudd risg gwrthdrawiad ac ôl-wrthdrawiad, Brake Diogelwch, system gwyliadwriaeth man dall, rhybudd gweithredol o groesi'r lôn yn anwirfoddol, rheoli mordeithio addasol gyda swyddogaeth Stop & Go, ymhlith llawer o rai eraill.
Er mwyn sicrhau lefel uwch o gysur ar fwrdd y llong, mae gan y C4 systemau fel mynediad di-law a chychwyn, arddangosfa pen i fyny lliw, brêc parcio trydan, cymorth parcio ochr, camera gwrthdroi neu gymorth gyda chychwyn i fyny.
Pan fydd yn cyrraedd?
Gyda dechrau archebion wedi'u hamserlennu ar gyfer yr haf, dylai unedau cyntaf y Citroën C4 newydd gyrraedd Portiwgal ym mis Rhagfyr, ac nid yw eu prisiau'n hysbys eto.