Hyd yn hyn dim ond ar gael gyda throsglwyddo â llaw, mae'r SEAT Tarraco 2.0 TDI 150 hp Mae gan y cerbyd gyriant olwyn flaen flwch gêr DSG saith-cyflymder (cydiwr deuol) wedi'i ychwanegu at ei opsiynau.
Dim ond y cyfuniad o injan Diesel â'r trosglwyddiad DSG yn y fersiwn 4Drive a ganiataodd SUV mwyaf y brand Sbaenaidd, a hefyd ei fodel uchaf cyfredol, gyda gyriant pedair olwyn.
Gyda chyflwyniad y 2.0 TDI 150 hp DSG, mae'r Tarraco SEAT yn cynyddu amlochredd ei gynnig, yn enwedig yn y farchnad fflyd.
SEAT Tarraco 2.0 TDI 150 hp DSG
Mae'r rhifau 2.0 TDI yn gyfarwydd. Mae'r bloc o bedwar silindr yn unol yn darparu 150 hp rhwng 3000 rpm a 4200 rpm, ac mae bellach yn cynnig 20 Nm yn fwy na'r fersiwn gyda blwch gêr â llaw, gan setlo ar 360 Nm.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Y defnydd a gyhoeddwyd a'r allyriadau CO2, yn y drefn honno, yw 5.4-6.0 l / 100 km a 140-157 g / km, yn ôl protocol WLTP.
Mae'r opsiwn newydd hwn ar gael yn yr amrywiadau pum sedd a saith sedd, yn ogystal ag yn y llinellau offer Style, Xcellence ac FR, mae'r olaf hefyd yn ychwanegiad newydd at ystod SUV Sbaen.
Nid yw prisiau wedi'i ddatblygu eto ar gyfer yr opsiwn newydd hwn.
Yn dilyn cyflwyno'r SEG Tarraco 2.0 TDI 150 hp DSG gyda gyriant olwyn flaen, bydd yr hybrid plug-in SEAT Tarraco yn cael ei lansio yn gynnar yn 2021.