Gyda diwedd y cynhyrchiad wedi'i gyhoeddi bron i flwyddyn yn ôl, nawr daw'r newyddion mai yn Japan, y copi olaf o'r Abarth 124 Corynnod yn cael ei ocsiwn mewn digwyddiad ar-lein. Rhoddir yr enillion i elusen, Shine On, sy'n helpu plant â salwch difrifol a'u teuluoedd.
Yn ogystal ag arwerthiant y copi olaf o'r Abarth 124 Spider, cyfres o luniadau gan Centro Stile FCA ei hun a phlac alwminiwm lle gallwch weld silwét y roadter a'r cyfeiriad at y ffaith mai hwn yw'r rhifyn olaf hefyd yn cael ei ocsiwn, yn ogystal â'r arysgrif, rhywbeth emosiynol “Per bob amser eich un chi…”
Mae'r ocsiwn eisoes ar y gweill ac yn dod i ben ar 29 Tachwedd, gyda'r cais cychwynnol am y fforddwr yn dechrau ar 3.7 miliwn yen, tua 29 840 ewro.
Luca Napolitano, Cyfarwyddwr Gweithredol Fiat EMEA“Rwy’n falch iawn o’r ymgyrch elusennol hon i gefnogi plant sydd hefyd yn cynnwys y 124 Spider olaf sydd ar gael yng ngwlad yr haul yn codi. I Abarth Japan yw ei marchnad allforio fwyaf, mae’n tyfu’n gyson ac yn cynrychioli traddodiad cryf i’r elusen hon mae ocsiwn yn dyst i'r modd y mae ein "sgorpion" yn unedig â'r wlad a'i phobl. Mae hefyd yn deyrnged i'r Abarth cyntaf a gynhyrchwyd yma yn Japan. Yn olaf, mae hefyd yn achlysur gwych i ddathlu mis arwydd y sgorpion, fel rydyn ni'n gwneud bob blwyddyn. "
Y fforddwr Eidalaidd-Japaneaidd
Rydym i gyd yn gwybod bod y pry cop Abarth 124, yn ogystal â'r Fiat 124 Spider, yn “frodyr” i'r Mazda MX-5 ND sy'n dal i gael ei gynhyrchu. Fodd bynnag, yn ogystal â gwaith corff a ddyluniwyd yn unigryw yn atgoffa'r 124 Spider gwreiddiol, darparodd brofiad gyrru unigryw o ganlyniad i'r penderfyniad hapus i roi injan unigryw iddo.
Mae hwn yn un o 10 dyluniad a fydd hefyd yn cael eu ocsiwn. Gweld y gweddill yn yr oriel hon.
Yn lle troi at yr un peiriannau sydd wedi'u hallsugno'n naturiol o'r MX-5, roedd y 124 Spider yn troi at wasanaethau'r 1.4 Turbo o darddiad Fiat, a newidiodd gymeriad y model yn llwyr. Yn achos Corynnod Abarth 124, hwn oedd y mwyaf pwerus oll, gyda'r tetra-silindr turbocharged yn cynnig 170 hp o bŵer a 250 Nm o dorque, ffigurau sy'n gallu “cyffroi” echel gefn y roadter cryno yn hawdd.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn anffodus, ni chyflawnodd y 124 Spider, beth bynnag oedd y fersiwn, y llwyddiant masnachol disgwyliedig, felly trodd ei yrfa yn fyrrach na'r arfer. Ar ôl cael ei ddadorchuddio yn 2015 a’i rhyddhau yn 2016, ni chyrhaeddodd yr yrfa bum mlynedd hyd yn oed.