Mae'r uno arfaethedig o FCA a Renault eisoes wedi'i gyhoeddi trwy ddatganiad swyddogol gan y ddau grŵp ceir , gyda'r FCA yn cadarnhau ei anfon - pwyntiau allweddol yr hyn y mae'n bwriadu ei ddatgelu hefyd - a gyda Renault yn cadarnhau ei fod wedi'i dderbyn.
Byddai'r cynnig FCA a anfonwyd at Renault yn arwain at fargen gyfun a ddelir mewn cyfranddaliadau cyfartal (50/50) gan y ddau grŵp ceir. Byddai'r strwythur newydd yn silio cawr modurol newydd, y trydydd mwyaf ar y blaned, gyda gwerthiannau cyfun o 8.7 miliwn o gerbydau a phresenoldeb cryf mewn marchnadoedd a segmentau allweddol.
Felly byddai gan y grŵp bresenoldeb gwarantedig ym mron pob segment, diolch i bortffolio amrywiol o frandiau, o Dacia i Maserati, gan basio trwy'r brandiau pwerus Gogledd America Ram a Jeep.
Mae'n hawdd deall y rhesymau y tu ôl i'r uno arfaethedig hwn. Mae'r diwydiant modurol yn mynd trwy ei gyfnod trawsnewid mwyaf erioed, gyda heriau trydaneiddio, gyrru ymreolaethol a chysylltedd yn gofyn am fuddsoddiadau enfawr, sy'n haws eu monetize ag arbedion maint enfawr.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Un o'r prif fuddion, wrth gwrs, yw'r synergeddau sy'n deillio o hynny, sy'n golygu amcangyfrif o arbedion o bum biliwn ewro (Data FCA), gan ychwanegu at y rhai y mae Renault eisoes yn eu cael gyda'i bartneriaid cynghrair, Nissan a Mitsubishi - nid yw FCA wedi anghofio partneriaid y Gynghrair, gan amcangyfrif arbedion ychwanegol o oddeutu biliwn ewro i'r ddau weithgynhyrchydd o Japan.
Mae uchafbwynt arall y cynnig hefyd yn cyfeirio nad yw uno FCA a Renault yn awgrymu cau unrhyw ffatri.
A Nissan?
Mae Cynghrair Renault-Nissan bellach yn 20 oed ac yn mynd trwy un o’i eiliadau anoddaf, ar ôl arestio Carlos Ghosn, ei brif reolwr - Louis Schweitzer, rhagflaenydd Ghosn wrth y llyw yn Renault, oedd yr un a sefydlodd y gynghrair gyda'r gwneuthurwr o Japan ym 1999 - ddiwedd y llynedd.
Roedd uno rhwng Renault a Nissan yng nghynlluniau Ghosn, symudiad a gafodd wrthwynebiad enfawr gan reolwyr Nissan, gan edrych am ail-gydbwyso pŵer rhwng y ddau bartner. Yn ddiweddar, trafodwyd thema'r uno rhwng y ddau bartner eto, ond hyd yn hyn, nid yw wedi arwain at effeithiau ymarferol.
Gadawodd y cynnig a anfonwyd gan yr FCA i Renault Nissan o’r neilltu, er iddo gael ei grybwyll yn rhai o bwyntiau a ddatgelwyd y cynnig, fel y soniwyd.
Bellach mae gan Renault gynnig yr FCA yn ei ddwylo, gyda rheolwyr y grŵp Ffrengig yn cyfarfod ers y bore yma i drafod y cynnig. Cyhoeddir datganiad ar ôl diwedd y cyfarfod hwn, felly byddwn yn gwybod yn fuan a fydd uno hanesyddol FCA a Renault yn mynd yn ei flaen ai peidio.
Ffynhonnell: Newyddion Modurol.