Wedi'i gyflwyno tua naw mis yn ôl, mae'r Hyundai i30 N o'r newydd ar gael o'r diwedd ym Mhortiwgal.
Gyda mwy na 25,000 o unedau wedi’u gwerthu ar bridd Ewropeaidd ers iddo gael ei lansio yn 2017, mae’r i30 N bellach yn cyflwyno golwg ddiwygiedig a chyfrifoldebau dyblu ei hun.
O ran estheteg, mae edrychiad yr i30 mwyaf pwerus yn dilyn yr arddull a fabwysiadwyd gan elfennau eraill yr ystod, gyda phwyslais ar y headlamps LED newydd, y bymperi mwy cyhyrog ac, wrth gwrs, y ddau ddimensiwn pibellau cynffon mwy.
Y tu mewn, mae gennym bellach seddi chwaraeon N Light (2.2 kg yn ysgafnach na seddi safonol) a sgrin 10.25 ”ar gyfer y system infotainment, sy'n parhau i fod yn gydnaws â systemau Apple CarPlay ac Android Auto.
Blwch gêr cydiwr dwbl newydd
Ond yn y mecaneg y mae'r i30 N hwn yn cyflwyno mwy o newyddbethau. Mae'r injan yn parhau i fod yn silindr turbo 2.0 litr 2.0 litr gyda 250 hp a 353 Nm yn y fersiwn sylfaen, sy'n gysylltiedig yn unig â blwch gêr â llaw â chwe chyflymder.
Ond gyda'r Pecyn Perfformiad mae'r pŵer yn codi i 280 hp a 393 Nm (5 hp a 39 Nm yn fwy na'i ragflaenydd), gyda'r i30 N hwn yn gallu arfogi'r un blwch gêr â llaw â chwe chyflymder neu, am y tro cyntaf, blwch gêr cydiwr deuol wyth-cyflymder awtomatig, y N DCT.
Fel sydd wedi bod hyd yn hyn, mae'r trorym uchaf ar gael rhwng 1950 a 4600 rpm tra bod y pŵer mwyaf yn dal i gael ei gyflawni ar 5200 rpm.
O ran perfformiad, yn y ddau achos y cyflymder uchaf yw 250 km / h (wedi'i gyfyngu'n electronig), ac wrth gael y Pecyn Perfformiad, mae'r i30 N wedi'i adnewyddu yn cwrdd 0 i 100 km / h mewn dim ond 5 .9s (0.2s yn llai na yn y gorffennol).
A'r prisiau?
Mae'r Hyundai i30 N ar gael yn ein gwlad gyda phrisiau'n cychwyn ar 43 850 ewro, a dyma'r pris gydag ymgyrch ariannu.Os na fyddant yn dewis cyllido gan Hyundai, bydd y pris yn dechrau ar 47 355 ewro.