Opel Corsa newydd. Bydd gan fersiwn ysgafnach lai na 1000 kg

Anonim

Chweched genhedlaeth (F) y Opel Corsa , ac ni wnaeth brand yr Almaen gilio rhag rhagweld un o'i brif nodweddion: colli pwysau. Mae Opel yn addo hyd at 108 kg yn llai na'i ragflaenydd, gyda'r amrywiad ysgafnach yn disgyn o dan y rhwystr 1000 kg - 980 kg i fod yn fanwl gywir.

Mae gwreiddiau platfform Opel Corsa sydd ar werth ar hyn o bryd (E) yn mynd yn ôl i flynyddoedd cynnar y ganrif hon - lansiwyd y Corsa D yn 2006. Datblygodd prosiect rhwng GM a Fiat, a fyddai’n arwain at Lwyfan Bach GM Fiat neu GM SCCS, a fyddai, yn ychwanegol at y Corsa (D ac E), hefyd yn sail i'r Fiat Grande Punto (2005) ac o ganlyniad Punto Evo a (yn syml) Punto.

Yn dilyn caffael Opel gan Groupe PSA, cafodd olynydd y Corsa, a oedd eisoes ar gam datblygedig ei ddatblygiad, ei ganslo fel y gallai'r genhedlaeth newydd fanteisio ar galedwedd PSA - heb drwydded i'w thalu i GM.

Pwysau Opel Corsa

Felly, bydd yr Opel Corsa F newydd yn defnyddio'r un platfform ag a welsom yn ymddangos am y tro cyntaf ar y DS 3 Crossback ac sydd hefyd yn gwasanaethu'r Peugeot 208 newydd, y CMP.

Y budd mwyaf diriaethol a ddatgelwyd eisoes yw pwysau is, fel yr ydym eisoes wedi crybwyll, gyda'r dyfodol Corsa yn colli tua 10% o'i bwysau cyfredol . Gwahaniaeth mynegiadol, o ystyried ei fod yn gar gyda dimensiynau cryno ac y dylai gynnwys offer technolegol, cysur a diogelwch ychwanegol.

Mae'r “corff-mewn-gwyn”, hy strwythur y corff, yn pwyso llai na 40 kg. Ar gyfer y canlyniad hwn, mae Opel yn defnyddio sawl math o ddur anhyblyg uchel ac uwch, yn ogystal â thechnegau bondio newydd, optimeiddio llwybrau llwyth, strwythur a siâp.

Tanysgrifiwch i'n sianel Youtube.

Cyflawnwyd gostyngiadau pellach diolch i ddefnyddio bonet alwminiwm (-2.4 kg) - dim ond yr Insignia sydd â nodwedd o'r fath ar y seddi Opel - a blaen (-5.5 kg) a chefn (-4.5 kg) yn fwy ysgafn. Hefyd mae'r peiriannau, gyda blociau alwminiwm, yn cyfrannu hyd at 15 kg yn llai mewn pwysau. Mae gwrthsain hefyd yn cael ei wneud gan ddeunyddiau ysgafnach.

Mae lleihau pwysau, ar bapur, bob amser yn newyddion da. Mae car ysgafnach yn dod â manteision o ran dynameg, perfformiad, a hyd yn oed o ran defnydd ac allyriadau CO2, gan fod llai o fàs i'w gludo.

Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr

Mae ymdrechion Opel i leihau pwysau ei fodelau wedi bod yn enwog - mae'r Astra ac Insignia yn sylweddol ysgafnach na'u rhagflaenwyr, 200 kg a 175 kg (200 kg ar gyfer y Sports Tourer), yn y drefn honno, gyda buddion a ddaw.

Corsa Eléctique, y cyntaf

Fel y gwelsom yn y Peugeot 208, bydd gan Opel Corsa yn y dyfodol hefyd amrywiadau injan hylosgi - petrol a disel - ac amrywiad trydan 100% (i'w lansio yn 2020), rhywbeth sy'n digwydd am y tro cyntaf yn hanes y Corsa .

Yn y teaser cyntaf o'r Opel Corsa newydd, cyflwynodd brand yr Almaen ni i'w opteg, a fydd yn ymddangos yn y segment, headlamps Matrics LED IntelliLux. Mae'r prif oleuadau hyn bob amser yn gweithio yn y modd “trawst uchel”, ond er mwyn osgoi disglair gyrwyr eraill, mae'r system yn addasu'r trawstiau golau yn barhaol i amodau traffig, gan ddiffodd y LEDs sy'n disgyn ar ardaloedd lle mae ceir eraill yn gyrru.

Darllen mwy