Un peth mae'n rhaid i ni gyfaddef ... Y newydd Coupé G22 Cyfres BMW 4 mae'n llwyddo i ddal ein sylw - mae'n dal i gael ei weld ai am y rhesymau gorau neu'r gwaethaf, ond fy mod yn gadael i'ch ystyriaeth. Yr “euogrwydd”, wrth gwrs, yw'r aren ddwbl maint XL, sy'n dominyddu blaen y coupé.
Ond pan edrychwn ar weddill y gwaith corff a’i gymharu â’i ragflaenydd, y Coupé Cyfres BMW 4 gyntaf (F32), mae mynegiant gweledol mwy y G22 yn ddiamau, gyda mwy o linellau organig ac elfennau mwy “rhwygo”.
Does dim byd tebyg i “wyneb yn wyneb”, gyda delweddau BMW 4 Series Coupé G22 a F32 wedi'u “gwisgo” i'r llythyr gyda'r pecyn M Performance, am y tro, sy'n tynnu mwy at chwaraeon y llinellau G22.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Dechreuwn yn y tu blaen lle mae llorweddoldeb llinellau'r F32 yn cyferbynnu ag ymyl ddwbl drawiadol a fertigol y G22:
Ac yn awr o'r cefn, lle mae'r opteg mwy "rhwygo" a chynghorion trapesoidol y G22 yn sefyll allan mewn cyferbyniad â chyfyngiant cyffredinol yr F32. Yn olaf, ar yr ochr, sylwch ar “kink” traddodiadol Hofmeister ar ffenestr gefn y F32, sy'n llawer mwy cynnil ar y G22.
Beth yw eich barn chi? Gadewch ef yn y blwch sylwadau.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.