Mae'r wybodaeth yn cael ei datblygu gan y cyhoeddiad Japaneaidd Mag X, ac mae'n cwrdd â'r hyn sy'n hoff ohono GR Supra - a gobeithio, darpar gwsmeriaid - wedi bod yn gofyn i Toyota.
Ychwanegu blwch gêr â llaw yw'r ychwanegiad cyntaf a gynlluniwyd ac mae wedi bod yn sïon hollbresennol ers i'r GR Supra gael ei ddadorchuddio. Mae'r diddordeb mewn Supra gyda thrydydd pedal wedi bod yn gymaint fel bod yna hyd yn oed y rhai sy'n trosi'r trawsnewid hwn.
O ystyried y diddordeb a gynhyrchir, mae'n ymddangos y bydd swyddogion Toyota hyd yn oed yn cynnig GR Supra gyda blwch gêr â llaw.
Opsiwn a oedd eisoes wedi'i ystyried yn ystod datblygiad gwreiddiol y model, ond y gwir yw y byddai dewis yr opsiwn awtomatig y gwnaethom ei gael (yr 8HP rhagorol o ZF) bob amser yr un a fyddai'n gwarantu'r perfformiad gorau, yn ogystal â y canlyniadau masnachol gorau.
Rhedeg i ffwrdd o'r "felltith"
Ychwanegu blwch gêr â llaw yw un o'r ffyrdd y mae Toyota yn cynnal diddordeb yn ei gar chwaraeon yn hirach. Mae yna rywbeth o felltith yn y byd chwaraeon. Ar ôl cwrdd â'r galw cychwynnol - rhywbeth sy'n digwydd am ddwy flynedd fwy neu lai - mae gwerthiant yn gostwng yn sylweddol.Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Er mwyn osgoi'r un dynged, dyluniodd swyddogion Toyota gynllun sy'n addo diweddeb aml (blynyddol) o newyddion a diweddariadau ar gyfer y GR Supra. Ffordd i gadw diddordeb yn y model a, gobeithio, gwerthiannau ar lefel iach - os yw'n gweithio gyda'r Porsche 911…
Bydd ychwanegu blwch llaw rhyngweithiol yn sicr yn gwarantu “amser awyr” newydd, ond ni fydd yn stopio yno, gan fod y Mag X hefyd yn symud ymlaen gyda… Super-Supra.
Toyota GR Supra GRMN
Ni all neb gyhuddo’r GR Supra o beidio â bod yn gyflym, ond rydyn ni’n gwybod sut y mae… mae perfformiad “ychydig” yn fwy byth yn brifo neb. A mwy o berfformiad yw'r hyn y mae'r GR Supra GRMN yn ei addo.
Ychydig sy'n hysbys am beth fydd y GR Supra GRMN, ond ni allai'r sibrydion diweddaraf fod yn fwy suddiog. Yn ôl pob tebyg, o dan y boned, fe welwn yr S58… Ie, yr injan BMW M debuted ar yr X3 M a X4 M, ac a fydd hefyd yn rhan o'r BMW M3 a BMW M4. Hynny yw, Supra gyda mwy na 500 hp? Mae'n bendant yng ngwirionedd y posibiliadau ...
Mae yna rai amheuon o hyd ynghylch yr opsiwn hwn, gan fod yn rhaid i ni gredu bod gan BMW M rai amheuon ynghylch “rhoi” un o'i thlysau. Efallai dyna pam mae Toyota GR Supra GRMN yn y dyfodol wedi'i gyfyngu i ddim ond 200 uned ar gyfer y blaned gyfan, yn ôl yr un sibrydion.
Mewn cyferbyniad, mae sïon arall yn awgrymu bod yr amrywiad GRMN yn fersiwn fwy ffocws o'r GR Supra chwe-silindr sydd gennym heddiw, yn ysgafnach a gyda lleoliad deinamig sy'n fwy cyfeillgar i gylched. Beth fydd yn digwydd? Bydd yn rhaid i ni aros peth amser o hyd, gan mai dim ond tua 2022-23 y bydd yn rhaid i ni ei adnabod.