Mae amrywiad hybrid y Lexus LC 500 yn nodi dychweliad Lexus i'r coupés mawr ar ôl y LFA tirnod. Model sy'n cyfuno dyluniad o geinder rhyfeddol ag osgo chwaraeon, mewn cydbwysedd esthetig a gyflawnwyd yn onest.
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Yr ochr arall i Sioe Foduron Genefa…
Yn ychwanegol at y dyluniad, prif uchafbwynt y Lexus LC500h yw'r system Hybrid Aml-Gam a ddatblygwyd gan y brand - yn benodol ar gyfer cerbydau perfformiad uchel.Siaradodd Razão Automóvel ag un o reolwyr Lexus, Stefan Ramaekers, a esboniodd i ni yn unig holl fanylion y dechnoleg hon sy'n cyfuno: dau fodur trydan (un i wefru'r batris a'r llall i gynorthwyo'r uned thermol); injan 3.5 V6; a throsglwyddiad e-CVT wedi'i gefnogi gan drosglwyddiad awtomatig 4-cyflymder - pob un wedi'i ymgynnull yn eu trefn.
Mae'r e-CVT yn gerau'r 4 gerau blwch gêr awtomatig ar gyfer cyfanswm o 10 gerau (y gellir eu dewis â llaw gan ddefnyddio padlau shifft ar yr olwyn lywio). Yn ôl Stefan Ramaekers, mae cyfrinach technoleg Hybrid Aml-Gam yn rheolaeth electronig y system, yr “ymennydd” sy’n llwyddo i roi’r holl systemau hyn i weithio’n unsain - canlyniad mwy na dau ddegawd o ddatblygu datrysiadau hybrid.
Mae tri dull gyrru ar gael: eco, Chwaraeon a Chwaraeon +. Mae pob un ohonynt yn newid ymddygiad a chymeriad mecaneg, gan roi blaenoriaeth i anghenion y gyrrwr (economi neu berfformiad). Gwneir cyflymiad o 0 i 100km / h mewn llai na 5 eiliad, diolch i swm 295hp a 348Nm yr injan wres gyda 60hp y modur trydan - gan gynhyrchu pŵer cyfun o 354hp.
CYSYLLTIEDIG: Yn cyd-fynd â Sioe Modur Genefa gyda Ledger Automobile
Y hybrid moethus hwn yw model cyntaf y brand i elwa o'r platfform newydd a fydd yn sail i fodelau gyriant olwyn gefn yn y dyfodol yn ystod Lexus.
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a