Mae'r cyhoeddiad Prydeinig Autocar yn cynnal seremoni flynyddol i ddyfarnu'r gorau o'r flwyddyn yn y sector modurol. Rhoddir gwobrau i bersonoliaethau a modelau penodol.
Eleni, yn y categori “Gwobr Arwr Dylunio”, cyflwynwyd y wobr i Gyfarwyddwr Dylunio Volvo a’r Uwch Is-lywydd Thomas Ingenlath.
Cydnabu Autocar y gwaith y mae Thomas Ingenlath wedi bod yn ei wneud ar frand Sweden ers ymuno ag ef yn 2012. Mae'r iaith newydd a greodd yn adlewyrchu gwreiddiau Sgandinafaidd Volvo.
Llinellau syml, rheoledig wedi'u cyfuno â chyfrannau rhagorol a sylw i fanylion. Mae'r tu mewn hefyd wedi cael clod am eu defnydd o ddeunyddiau naturiol, ansawdd adeiladu ac am y gofod sy'n cael ei “oresgyn” gan olau naturiol. Mae amgylchedd cain, moethus a chyffyrddus yn cael ei anadlu i mewn.
Datgelodd Volvo Coupe Concept y cyfeiriad newydd i'w gymryd
Daeth y "sampl" gyntaf o weledigaeth Thomas Ingenlath ar gyfer Volvo yn 2013, gyda chyflwyniad Cysyniad Volvo Coupe, coupé cain. Yn y model hwn, cyflwynwyd yr elfennau yr ydym yn eu cysylltu â Volvo heddiw, o'r arwynebau sydd wedi'u siapio â cheinder a soffistigedigrwydd mawr, i'r llofnod goleuol a ddarperir gan y goleuadau rhedeg yn ystod y dydd, sydd â'r llysenw «morthwyl Thor», yn unol â'r duwdod Nordig.
Y model cynhyrchu cyntaf i ddefnyddio'r iaith arddull newydd hon oedd y Volvo XC90 yn 2014. Ers hynny rydym wedi gweld atebion Thomas Ingenlath yn “lledaenu” i'r S90, V90 ac yn fwy diweddar, yr XC60 newydd. Yn y dyfodol, dylai'r iaith hon ennill pennod fwy allblyg gyda chyflwyniad, efallai yn ddiweddarach eleni, o'r XC40. Bydd y SUV hwn sy'n llai na'r XC60 hefyd yn dangos y platfform CMA newydd.
Thomas IngenlathMae'n anrhydedd mawr derbyn y wobr hon o deitl mor ddylanwadol ag Autocar. Mae iaith ddylunio newydd Volvo yn ceisio cyfleu'r gorau o ddylunio Sgandinafaidd, gan ymgorffori ffurfiau ag ymarferoldeb a harddwch gwirioneddol. Mae'n anhygoel gweld gwaith caled pawb sy'n ymwneud â dylunio yn cael ei gydnabod.
Cyn ymuno â Volvo yn 2012, gwnaeth Thomas Ingenlath ei yrfa yn y grŵp Volkswagen, lle bu’n bennaeth yr adran ddylunio yn Skoda rhwng 2000 a 2005, ac roedd yng ngofal stiwdio ddylunio Volkswagen Potsdam rhwng 2006 a 2012.
