Ar ôl cadarnhau dyfodiad yr M3 Touring a M4 Convertible, cadarnhaodd cyfarwyddwr y prosiect ar gyfer y BMW M3 a'r M4 newydd, Robert Pilsl, a BMW M4 Gran Coupe nid yw'n rhan o'r cynlluniau.
Daeth y cadarnhad mewn cyfweliad â gwefan yr Almaen BimmerToday, lle dywedodd Pilsl: “I ddechrau, byddwn yn cadw at y modelau“ niwclear ”, yna bydd yn cyrraedd Touring ac fel hyn rydym yn credu bod gennym gynnig cyflawn”.
O ran y posibilrwydd y bydd M4 Gran Coupe yn dod i fodolaeth, nododd Robert Pilsl “ar hyn o bryd nid ydym yn gweld yr angen am M4 Gran Coupe”, heb roi unrhyw resymau dros swydd o'r fath.
Ochr yn ochr, mae'n hysbys bod BMW M yn paratoi ei fodel trydan 100% cyntaf, gyda siawns gref o ddod i fod yn seiliedig ar y BMW i4, ei hun yn deillio o'r… 4 Series Gran Coupe - a yw'r ddau bwnc yn gysylltiedig?
Pam mae M3 Touring yn cyrraedd yn hwyrach?
Yn ogystal â thrafod dyfodiad posibl y BMW M4 Gran Coupe, siaradodd cyfarwyddwr prosiect yr M3 a’r M4 hefyd am y rhesymau pam mae Teithio’r M3 yn cyrraedd yn hwyrach na’i “frodyr”.
Cyfiawnhaodd Robert Pilsl yr “oedi” gyda’r ffaith nad yw adran M BMW wedi gweithio gyda fan ers cryn amser, gyda gweithrediaeth yr Almaen yn cofio: “Mae Teithio’r M3 yn gerbyd cwbl newydd, nid ydym wedi adeiladu fan i rai amser. amser ".
Ychwanegodd Pilsl at hyn: “yn y diwedd, dylai'r 'pecyn' fod mor argyhoeddiadol â'r amrywiadau eraill. Mae angen rhai addasiadau i wneud i'r M3 Touring ymddwyn fel sedan yr M3, y M4 Coupé neu'r M4 Cabrio ”.