Wedi'i lansio yn 2016, mae'r bedwaredd genhedlaeth Kia Rio bellach wedi'i hailgylchu. Y nod? Sicrhewch gystadleurwydd cynnig De Corea mewn cylch a welodd y Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Toyota Yaris neu Hyundai i20 mewn llai na blwyddyn.
Yn y bennod esthetig, mae'r newidiadau yn ddisylw, a'r prif uchafbwyntiau yw'r “trwyn teigr” gril newydd (culach), y bympar blaen newydd gyda goleuadau niwl newydd a hefyd goleuadau pen LED newydd.
Y tu mewn, roedd y newidiadau hefyd yn ddisylw mewn perthynas â'i ymddangosiad. Felly, yn ychwanegol at ddeunyddiau newydd, y newyddion mawr yw'r sgrin 8 ”ar gyfer y system infotainment a'r sgrin 4.2” ar banel yr offeryn.
Technoleg ar gynnydd
Yn gysylltiedig â'r sgrin 8 ”daw system wybodaeth-adloniant newydd“ Cyfnod II ”UVO Connect, sy'n ceisio gwella rhyngweithio a chysylltedd cyfleustodau De Corea.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Hefyd ym maes cysylltedd, mae gan y Kia Rio newydd Bluetooth a'r Android Auto ac Apple Car Play "gorfodol", y gellir eu paru yn ddi-wifr yn yr achos hwn.
Ym maes diogelwch, mae gan Rio systemau fel y “Lane Dilyn Cymorth”, “Cymorth Osgoi Gwrthdrawiadau Cefn”, “Rhybudd Ymadael Cerbydau Arwain” a “Chymorth Osgoi Gwrthdrawiad Dall-Smotyn”.
Mae'r Cymorth Gwrth-Wrthdrawiad Blaen gyda brecio ymreolaethol bellach yn gallu canfod beicwyr yn ogystal â cherddwyr, ac mae rheolaeth fordeithio ddeallus ar gael hefyd.
Trydaneiddio yw'r newyddion mwyaf
Os nad oes llawer wedi newid yn esthetig, nid yw'r un peth wedi digwydd o ran mecaneg, gyda'r Kia Rio yn dod yn fodel cyntaf y brand i ddefnyddio mecaneg hybrid ysgafn wedi'i bweru gan gasoline.
Wedi'i enwi EcoDynamics +, mae'r injan hon yn cyfuno'r 1.0 T-GDi â system drydanol 48 V. Yn ôl Kia, mae'r injan hon wedi lleihau allyriadau CO2 rhwng 8.1 a 10.7% (NEDC, cylch cyfun) o'i gymharu ag injans Kia cyfres Kappa a ddisodlodd .
O ran pŵer, mae gennym ddwy lefel: 100 hp a 120 hp (yr un gwerthoedd a gyflwynwyd gan y mecaneg flaenorol). Fodd bynnag, yn achos yr amrywiad 120 hp, mae'r torque 16% yn uwch, bellach yn cyrraedd 200 Nm.
Yn ogystal â thrafod technoleg gasoline ysgafn-hybrid yn yr ystod Kia, mae'r Rio wedi'i adnewyddu hefyd yn cychwyn ar gyfer brand De Corea y trosglwyddiad llaw deallus chwe-chyflym (iMT) a ddefnyddir hefyd gan yr Hyundai i20.
Yn ychwanegol at yr amrywiad ysgafn-hybrid, bydd gan y Kia Rio ddwy injan arall: yr 1.0 T-GDi gyda 100 hp sydd bellach yn gysylltiedig â llawlyfr chwe chyflymder neu awtomatig cydiwr deuol saith-cyflymder awtomatig a 1.2 l gydag 84 hp
Wedi'i drefnu i'w ryddhau yn nhrydydd chwarter 2020, nid yw'n hysbys o hyd faint fydd cost y Kia Rio ar ei newydd wedd ym Mhortiwgal na phryd y bydd ar gael yn ein marchnad.
Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.