Fel y dywedodd Mark Twain: "Mae'n ymddangos i mi fod y newyddion am fy marwolaeth yn amlwg yn gorliwio." Edrychwch ar “iechyd da” y tri Diesel gorau hyn: BMW 840d, Mercedes-Benz E 400d, Audi A8 50 TDI.
Pob un â blociau chwe-silindr - yn unol ar gyfer yr 840d a'r E 400 d, yn V ar gyfer yr A8 50 TDI - pob un â 3000 cm3, blwch gêr trawsnewidydd torque awtomatig (wyth cyflymdra ar gyfer Audi a BMW, naw cyflymder i Mercedes- Benz) a gyriant pedair olwyn.
Mae'r A8 50 TDI yn agor gelyniaeth gyda 286 hp, 600 Nm a 2050 kg ; yn dilyn yr E 400 d gyda 340 hp, 700 Nm a 1940 kg ; a'r 840d diweddaraf, gyda 320 hp, 680 Nm a 1905 kg.
Mae'n ymddangos bod yr anfantais, ar bapur, ar ochr yr A8 - dyma'r mwyaf, y trymaf a'r un â'r “pŵer tân” lleiaf. Oes gennych chi unrhyw bethau annisgwyl yn y siop? Neu a welwn ni duel rhwng coupes arch-wrthwynebydd Munich a Stuttgart?
Mae Carwow yn clirio pob amheuaeth mewn un arall o'i rasys llusgo, gyda thair ras: stopio cychwyn, lansio wedi'i lansio a phrawf brecio o 70 mya (112 km / awr). Canlyniadau, dim ond gwylio'r fideo:
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.