Dyma'r amseroedd rydyn ni'n byw ynddynt ... Er gwaethaf y cyfnod da y mae deorfeydd poeth yn mynd drwyddo, mae SUVs poeth yn dechrau bod yn fwy a mwy niferus. YR Audi SQ2 yw ei aelod mwyaf newydd.
Wedi'i ddadorchuddio yn Sioe Foduron ddiwethaf Paris, mae gennym bellach fynediad i'r holl rifau a nodweddion sy'n gosod y SQ2 ar wahân i'r Q2 mwy cyffredin.
Dyma rifau blaenllaw newydd model yr Almaen.
300
Nifer y ceffylau sydd ar gael , trwy garedigrwydd y TFSI mewn-lein 2.0 silindr adnabyddus, sy'n hysbys o gynifer o fodelau eraill o'r brand a'r grŵp Almaeneg. Gan bwyso 150 kg, mae hyblygrwydd yr uned hon yn addo bod yn uchel, diolch i'r 400 Nm sydd ar gael mewn ystod eang o chwyldroadau, rhwng 2000 rpm a 5200 rpm - dim ond am 6500 rpm y mae cyfyngwr yr injan yn gweithio.Fodd bynnag, mae'r Audi SQ2 yn addo defnydd rhesymol ar gyfer model mor bwerus: ymhlith y 7.0 a 7.2 l / 100 km , sy'n cyfateb i allyriadau CO2 rhwng y 159 a 163 g / km . Fel y gwelsom mewn nifer o beiriannau uwch-dâl eraill, nid yw'r injan SQ2 hefyd yn cael gwared â chael hidlydd gronynnau i gydymffurfio â'r holl safonau a phrotocolau.
7
Nifer cyflymderau'r S Blwch gêr cydiwr dwbl Tronic . A hefyd y cyflymder, mewn km / h, pan fydd yr injan yn diffodd - yn ymddieithrio - gan ganiatáu i'r system stopio cychwyn weithredu'n ehangach, pan fyddwn yn dewis y modd “effeithlonrwydd” ymhlith y gwahanol ddulliau gyrru - ie, amlygwch yr effeithlonrwydd mewn model sy'n canolbwyntio ar berfformiad.
Fel y dylai fod ym mhob model Audi S, mae'r SQ2 hefyd yn quattro, hynny yw, mae'r pŵer yn cael ei anfon i'r pedair olwyn yn barhaus, gan allu anfon hyd at 100% ohono i'r echel gefn.
Mae'r Audi SQ2 hefyd yn cynnwys system rheoli torque sydd, yn ôl y brand, yn llyfnhau'r ymddygiad deinamig, gydag ymyriadau bach ar y breciau ar yr olwynion y tu mewn i'r gromlin, sydd â llai o lwyth - yn y bôn, gan efelychu effaith hunan- cloi gwahaniaethol.
4.8
Gallai gweithred y blwch gêr cydiwr deuol cyflym a'r tyniant a ddosberthir gan yr olwynion “quattro” arwain at ddefnydd effeithiol o'r 300 hp sydd ar gael yn unig - mae'r Audi SQ2 yn taro 100 km / awr mewn 4.8s parchus . Mae'r cyflymder uchaf o 250 km / h wedi'i gyfyngu'n electronig.
20
Mae amlochredd ychwanegol yr SUV wrth agosáu at arwynebau heblaw asffalt yma yn cael ei leihau gan… glirio tir isel. Mae'n minws 20 mm , trwy garedigrwydd ataliad chwaraeon chwaraeon S, er nad yw Audi yn dweud pa newidiadau eraill y gallai'r ataliad fod wedi'u cael.
Fodd bynnag, mae botwm sy'n caniatáu ichi newid gosodiad ESC (rheoli sefydlogrwydd) i ... oddi ar y ffordd (!).
Mae llywio yn arddull flaengar a darperir cysylltiad daear gan olwynion maint hael: mae olwynion 235/45 ac 18 modfedd yn safonol, gydag opsiwn ar gyfer olwynion 19 modfedd ar deiars 235/40 - mae 10 olwyn ar gael ar gyfer SQ2 i gyd.
Er mwyn atal y SUV poeth cyflym hwn, rhoddodd Audi ddisgiau brêc hael i'r SQ2 - 340 mm yn y tu blaen a 310 mm yn y cefn - gyda chalipers du, ac yn ddewisol mewn coch, i gael eu personoli gyda'r symbol “S”.
0.34
Mae steilio Audi SQ2 yn fwy cyhyrog na'r Q2 eraill - atodiadau aerodynamig mwy hael ac olwynion mwy, er enghraifft - ond mae ganddo gyfernod llusgo rhesymol iawn o ddim ond 0.34. Ddim yn ddrwg o ystyried ei fod yn SUV, er ei fod yn gryno.
Yn fwy cyhyrog. Gril blaen un ffrâm gyda llenwad newydd o wyth bar fertigol dwbl, holltwr blaen, ac opteg LED yn y blaen a'r cefn.
12.3
Fel opsiwn, gall yr Audi SQ2 weld 12.3 ″ y Talwrn rhithwir Audi , gyda'r gyrrwr yn gallu ei reoli trwy fotymau ar y llyw chwaraeon.
Mae gan yr Audi SQ2 fwy nag un system infotainment i ddewis ohoni, gyda'r Mordwyo MMI a mwy gyda chyffyrddiad MMI ar ei ben, yn cynnwys sgrin gyffwrdd 8.3 ″, pad cyffwrdd, rheoli llais; Mannau poeth Wi-Fi ymhlith eraill. Wrth gwrs, mae hefyd yn integreiddio Apple CarPlay ac Android Auto.
Y tu mewn, eitemau newydd fel seddi chwaraeon (yn ddewisol mewn cymysgedd Alcantara a lledr, neu Nappa), mae'r offerynnau mewn llwyd gyda nodwyddau gwyn.
Yn ategu'r system amlgyfrwng, rydyn ni'n darganfod system sain Bang & Olufsen , gyda mwyhadur 705 W ac 14 siaradwr.
Wrth gwrs, mae'r Audi SQ2 hefyd yn dod gyda sawl cynorthwyydd gyrru, safonol a dewisol, sy'n cynnwys brecio ymreolaethol brys, rheolaeth mordeithio addasol gyda swyddogaeth stopio a mynd, cynorthwyydd tagfeydd traffig a chymorth cynnal a chadw lonydd.
Yn ddewisol, gallwch hefyd dderbyn cynorthwyydd parcio (cyfochrog neu berpendicwlar), gan gynnwys rhybudd i geir sy'n croesi pan fyddwn yn gadael lle parcio mewn gêr gwrthdroi.