Fe'i ganed ym 1980 gyda chymwyswyr rali mewn golwg, y Renault 5 Turbo yw un o fodelau mwyaf arwyddluniol y brand Ffrengig.
Efallai dyna pam y penderfynodd y dylunydd Khyzyl Saleem gymryd Llinell RS Renault Clio gyfredol a dychmygu beth fyddai olynydd heddiw.
Wrth gwrs, mae edrychiad “sgwâr” y model gwreiddiol wedi diflannu yn y rendro hwn, ond y gwir yw, ar yr olwg gyntaf, nid yw'n hawdd gweld ei fod yn Llinell Clio RS.
Golwg y “Renault 5 Turbo” hwn
Yn y tu blaen, rydyn ni'n dod o hyd i bumper newydd, boned newydd, capiau headlamp a'r headlamps ategol nodweddiadol sydd wedi dod yn ddilysnod y Renault 5 Turbo.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Wedi'r cyfan, wrth edrych arno o'r tu blaen mae'n anodd adnabod Llinell Renault Clio RS, gyda'r tu blaen yn fwy atgoffa rhywun o fersiynau rali cenhedlaeth gyntaf y Clio na'r Renault 5 Turbo enwog.
Ver esta publicação no Instagram
Ar yr ochrau, mae'r ysbrydoliaeth ar gyfer y Renault 5 Turbo yn “neidio” yn fwy i'r golwg, yn enwedig os ydym yn ystyried y cymeriant aer ochr enfawr y tu ôl i'r drysau sy'n integreiddio'r bwâu olwyn gefn enfawr (ac yn cymryd lle'r drysau cefn) ).
Yn olaf, yn y cefn mae'n ymddangos bod steilio gwreiddiol Renault 5 Turbo a Llinell Clio RS yn “priodi”. Mae'r prif oleuadau yn ei gwneud hi'n bosibl adnabod y Clio, ond mae'r ddau fent awyr ar ei ochr yn bradychu “DNA” y 5 Turbo.
Ver esta publicação no Instagram
Yno hefyd mae adain gefn enfawr, absenoldeb bymperi a'r pâr o bibellau gwacáu.
Ar adeg pan nad yw dyfodol y Renault Clio RS (etifedd ysbrydol y Renault 5 Turbo) yn edrych yn arbennig o ddisglair (mae sibrydion y gallai Zoe RS feddiannu ei le), dywedwch wrthym beth yw eich barn am hyn steil ymarfer corff ac os hoffech ei weld yn dod yn fyw.
Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.