Nid yw'n digwydd yn aml, ond pan fydd yn digwydd, mae'n dod yn newyddion hyd yn oed. Nid y Volkswagen Golf oedd y car a werthodd orau yn Ewrop (EU27) ym mis Chwefror, ond y Renault Clio, ond nid o bell ffordd.
Dim ond 184 o unedau a wahanodd ddau werthwr gorau'r brandiau priodol, yn ôl data gan JATO, gyda'r Clio wedi masnachu 24,914 o unedau a'r Golf 24,735 o unedau.
Efallai ei fod yn fuddugoliaeth i'r model Ffrengig, ond gwelodd y ddau eu gwerthiant yn gostwng ym mis Chwefror o'i gymharu â'r un mis yn 2019: -4% i'r Clio, a -21% sylweddol i'r Golff.
Mae'r ddau yn adlewyrchu'r dirywiad eang a brofodd y farchnad Ewropeaidd fis Chwefror diwethaf - roedd gwerthiannau i lawr 7% - hyd yn oed cyn i'r achosion o goronafirws bron â stopio'r rhan fwyaf o economi Ewrop. Fodd bynnag, nid oedd yn golygu gostyngiadau mewn gwerthiant i bawb, gyda rhai eithriadau ymhlith y 10 car a werthodd orau ym mis Chwefror yn Ewrop.
10 Uchaf Ewrop - Chwefror:
- Renault Clio;
- Golff Volkswagen;
- Peugeot 208;
- Opel Corsa;
- Fiat Panda;
- Ford Focus;
- Citroën C3;
- Volkswagen Polo;
- Skoda Octavia;
- Toyota Yaris.
Gwelodd y Peugeot 208 newydd, yr Opel Corsa newydd a'r cyn-filwr Fiat Panda eu gwerthiant yn cynyddu o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd. Os yn achos yr 208 (+ 7%) a Corsa (+ 7%) mae'n dal i fod yn adlewyrchiad o effaith newydd-deb y ddau fodel (dim ond yn chwarter olaf 2019 y dechreuon nhw farchnata), yn achos y Panda , gallai'r dychweliad hwn i'r 10 Uchaf fod o ganlyniad i gyflwyno'r fersiwn hybrid ysgafn newydd, a gyflwynwyd ar ddechrau'r flwyddyn.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Gan ddychwelyd i Golff Volkswagen a'i gwymp mwyaf serth, mae hyn yn cael ei gyfiawnhau'n rhannol gan y ffaith ein bod yn dal i fod mewn cyfnod trosiannol rhwng cenedlaethau. Dioddefodd lansiad yr wythfed genhedlaeth ychydig o oedi, ac mae dechrau ei fasnacheiddio wedi cael ei gyflwyno'n raddol - ym Mhortiwgal, er enghraifft, dim ond ychydig dros wythnos yn ôl y cychwynnodd.
Efallai y bydd yr oedi hwn hefyd yn cyfiawnhau'r ffaith, yn 2019, i'r Golff golli teitl Volkswagen, sy'n gwerthu orau ar y blaned i'r SUV Tiguan - 702 000 Golf yn erbyn 778 000 Tiguan. Sylwch fod y ddau fodel wedi gwerthu llai yn 2019 nag yn 2018, ond roedd y dirywiad mewn Golff yn fwy amlwg (yn 2018, gwerthodd y Golff 832 mil o unedau, y Tiguan 795 mil).
Fel chwilfrydedd, mae SUV Chwefror, sy'n gwerthu orau yn Ewrop, yn ymddangos yn y 12fed safle, y Peugeot 3008. Dilynir ef ar unwaith gan y Volkswagen T-Roc a'r Nissan Qashqai - mae pob un ohonynt yn dangos seibiannau dau ddigid.
Cyn bo hir, byddwn yn gwybod effaith coronafirws ar werthiannau ceir yn ystod y mis hwn o Fawrth, ond gan ystyried yr hyn a ddigwyddodd yn Tsieina ym mis Chwefror (y mis y cafodd yr achos ei effaith gryfaf), pan welsom werthiannau ceir yn gostwng 80%, y mae'r senario ar gyfer Ewrop yn peri pryder ar bob lefel.
Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.