Mwsogl Stirling. Ef yw, roedd a bydd bob amser yn un o'r enwau mwyaf yn hanes Fformiwla 1 a chwaraeon moduro'r byd. Chwedl a adawodd heddiw yn 90 oed.
“Nid yw fy ngŵr rhyfeddol gyda ni mwyach,” meddai’r Arglwyddes Moss wrth y wasg. “Bu farw’n bwyllog ac yn heddychlon gartref, yn ei wely. Rwy'n golygu fy mod i'n ystyried fy hun y wraig lwcus i fod wedi cael y gŵr gorau yn y byd. ”
Er 2018 nid yw Syr Stirling Moss - sydd bob amser yn ymwneud yn fawr â byd y modurol - wedi cymryd rhan mewn digwyddiadau cyhoeddus oherwydd cymhlethdodau iechyd na wnaeth erioed wella'n llwyr ohonynt.
Cofiwch fod Syr Moss yn 2016 wedi treulio 134 diwrnod yn yr ysbyty oherwydd haint ar ei frest tra ar wyliau yn Singapore.
Gyrfa Syr Stirling Moss
Dechreuodd Moss ei yrfa broffesiynol ym 1950 ac enillodd enwogrwydd trwy ennill Tlws Teithiau Lloegr.
Dechreuodd ei yrfa Fformiwla 1 ym 1951, pencampwriaeth lle enillodd 16 o rasys Grand Prix - dwy ohonynt ym Mhortiwgal. Y tu allan i Fformiwla 1, cyflawnodd ogoniant hefyd trwy ennill rasys chwedlonol Mille Miglia, Targa Florio a Sebring 12 Awr.
Yn gyfan gwbl, yn ystod eich gyrfa lwyddiannus, Syr. Enillodd Stirling Moss ras 212.
Byddai ei yrfa yn dod i ben yn sydyn ar ôl damwain ddifrifol yn Goodwood, yn Nhlws Glover 1962. O ganlyniad i'r ddamwain hon, bu Moss mewn coma am dros fis ac am chwe mis gyda pharlys mewn rhai rhannau o'i gorff.
Yn ffodus, byddai'n gwella a hyd yn oed yn parhau i gystadlu mewn digwyddiadau hanesyddol tan henaint, lle roedd yn bresenoldeb rheolaidd.
Hyrwyddwr nad yw'n ymwneud â theitlau yn unig
Yn ail yn y byd Fformiwla 1 pedair gwaith rhwng 1955 a 1961, dangosodd Stirling Moss ifanc i'r byd nad teitlau yw'r unig ddangosydd o fawredd gyrrwr. Ac fe ddigwyddodd un o'r penodau hynny yn ein gwlad, yn Grand Prix Portiwgal.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Collodd Stirling Moss y teitl F1 ym 1958 i’w gyd-wladwr Mike Hawthorn, ar ôl atal Mike Hawthorn rhag cael ei ddiarddel gyda’r sefydliad pan gafodd ei gyhuddo o fod wedi rhoi ei gar i’r cyfeiriad arall.
Yng ngholeg y comisiynau, nododd Stirling Moss fod symudiad ei wrthwynebydd yn cael ei wneud ar ddihangfa'r rhedfa ac mewn diogelwch. Yn wahanol i'r hyn yr oedd y comisiynydd trac wedi'i amddiffyn.
Ar ddiwedd tymor 1958, collodd y teitl o ddim ond 1 pwynt. Collodd y teitl ond enillodd barch ac edmygedd ei holl wrthwynebwyr a chefnogwyr chwaraeon modur.
Am y gweddill, mae pawb yn unfrydol wrth nodi bod Stirling Moss yn un o'r gyrwyr gorau erioed, yn wrthwynebydd ar y trac gydag enwau fel Jim Clark a Juan Manuel Fangio. Nid oedd yn bencampwr y byd oherwydd ei ystyfnigrwydd wrth roi ei egwyddorion o flaen buddugoliaethau.
Trwy gydol ei yrfa, mae ei benderfyniad i arwain ar gyfer timau o Loegr a phreifat wedi ei rwystro'n aml.
Yn 2000, er enghraifft, ordeiniwyd ei esiampl ddynol a chwaraeon yn farchog, Syr Stirling Moss
Hoffai Razão Automóvel gyfleu ei gydymdeimlad â theulu, ffrindiau a holl gefnogwyr Stirling Moss.
Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.