Wedi'i ddatgelu nid gan y brand, ond yn hytrach, yn ddiddorol, gan McLaren Beverly Hills, un o'i ddelwyr swyddogol, yr McLaren Saber yw'r model cynhyrchu cyfyngedig diweddaraf o'r brand Woking. Mae hefyd yn sefyll allan am fod yn unigryw i farchnad Gogledd America.
Diolch i’r ffactor hwn, mae brand Prydain yn honni bod prosiect diweddaraf Gweithrediadau Arbennig McLaren (MSO) wedi gallu mabwysiadu “syniadau ac arloesiadau na fyddai cymeradwyaeth fyd-eang yn caniatáu” eu mabwysiadu.
Pa atebion oedd y rhain? Ni ddatgelodd McLaren… Fodd bynnag, o’r hyn y gallwn ei weld yn y delweddau a ryddhawyd, os oes ardal y mae’r Saber yn talu sylw arbennig iddi yw aerodynameg.
Wedi'i wneud i “dorri” y gwynt
Yn y tu blaen mae gennym holltwr o ddimensiynau sylweddol, cwfl sy'n integreiddio fentiau awyr, prif oleuadau main ac a allwn ni ddweud yn sicr bod ganddo bymperi? Efallai mai dyma un o'r rhesymau pam mai dim ond Unol Daleithiau America y mae wedi'i fwriadu.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Ychydig ymhellach yn ôl, mae'r pryder gydag aerodynameg yn parhau i fod yn amlwg, gyda gwaith corff McLaren Saber yn cynnwys sawl panel sy'n edrych yn debycach i haenau wedi'u harosod - wedi'u gwahaniaethu gan liw - sydd hefyd yn diffinio mewnlifiadau aer ac allfeydd amrywiol.
Yn olaf, yn y cefn, mae'r “esgyll” canolog, yr asgell enfawr, tryledwr disglair a lleoliad y gwacáu mewn man canolog yn sefyll allan.
O ran y tu mewn, mae'r ychydig sydd i'w weld yn tynnu sylw at addurn Alcantara dau dôn, y defnydd helaeth o ffibr carbon a sgrin "fel y bo'r angen" ar gyfer y system infotainment.
A'r injan?
Yn ôl McLaren, daw'r Saber yn fodel mwyaf pwerus sy'n defnyddio injan hylosgi yn unig. Mae hyn yn trosi i 835 hp ac 800 Nm wedi'i dynnu o'r 4.0 twb-turbo V8 adnabyddus, sy'n caniatáu iddo gyrraedd 351 km / h - yn gyflymach ac yn fwy pwerus na'r Senna.
Gyda chynhyrchiad wedi'i gyfyngu i 15 uned, mae pob McLaren Saber yn ganlyniad cydweithrediad uniongyrchol rhwng MSO a'r cwsmer, gyda phob car yn cael ei “wneud i fesur”. O ran pris y model McLaren newydd hwn, mae hynny i'w weld o hyd.