Yn ymrwymedig i leihau allyriadau cyfartalog ei ystod, dadorchuddiodd Land Rover ddau hybrid plug-in newydd ar unwaith: yr Sport Rover Discovery Sport P300e mae'n y P300e Evoque Range Rover.
Eisoes ar gael ar y farchnad genedlaethol, mae'r amrywiadau hybrid plug-in o Discovery Sport ac Evoque yn ymarferol wahanol i weddill yr ystod mewn termau esthetig.
Felly, mae'r newyddbethau'n ymddangos o dan y boned, gyda Land Rover yn cynnig injan newydd a digynsail i'r ddau fodel a throsglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder newydd.
Peiriant newydd yw'r newyddion mawr
Yn animeiddio'r ddau hybrid plug-in daw'r injan leiaf yn yr ystod Ingenium, a Turbo 1.5 l, gyda thri silindr a 200 hp sy'n anfon pŵer i'r olwynion blaen ac yn sefyll allan am bwyso 37 kg yn llai na'r fersiwn 2.0 l pedair silindr.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn gysylltiedig â hyn, ac â'r dasg o yrru'r olwynion cefn, mae modur trydan gyda 80 kW (109 hp) yn ymddangos wedi'i bweru gan gapasiti batri 15 kWh.
Y canlyniad terfynol yw 309 hp a 540 Nm o bŵer ac uchafswm y torque gyda'i gilydd . O ran y trosglwyddiad, mae'r ddau yn defnyddio trosglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder newydd.
Discovery Sport PHEV a rhifau PHEV Evoque
Er gwaethaf ei fod yn debyg yn fecanyddol, mae gan y Land Rover Discovery Sport P300e newydd a Range Rover Evoque P300e werthoedd defnydd ac ymreolaeth wahanol.
Mae'r Land Rover Discovery Sport P300e yn cyhoeddi'r defnydd o danwydd o ddim ond 1.6 l / 100 km, allyriadau CO2 o ddim ond 36 g / km ac a Ymreolaeth 62 km yn y modd trydan (hyn i gyd yn ôl cylch WLTP).
Yn achos y Range Rover Evoque P300e, mae'r defnydd yn gostwng i 1.4 l / 100 km, allyriadau CO2 i 32 g / km a mae ymreolaeth yn y modd trydan yn codi i 66 km.
O ran perfformiad, mae'r Land Rover Discovery Sport P300e yn cyrraedd 100 km / awr mewn 6.6s, tra bod y Range Rover Evoque P300e yn lleihau'r gwerth hwnnw o ddau ddegfed ran o eiliad i 6.4s. Yn y ddau achos mae'n bosibl gyrru hyd at 135 km / h gan ddefnyddio'r modur trydan yn unig.
Yn gyfan gwbl, gall y gyrrwr ddewis o dri dull gyrru: “HYBRID” y modd a osodwyd ymlaen llaw sy'n cyfuno'r modur trydan â'r injan gasoline); Mae “EV” (modd trydan 100%) a “SAVE” (yn caniatáu ichi gadw pŵer batri i'w ddefnyddio'n ddiweddarach).
Yn olaf, o ran codi tâl, mewn gorsaf wefru cerrynt uniongyrchol cyhoeddus (DC) 32 kW mae'n cymryd 30 munud ac mewn Blwch Wal 7 kW mae'n cymryd 1h24 munud.
Faint fydd yn ei gostio?
Bellach ar gael ym Mhortiwgal, bydd y Land Rover Discovery Sport P300e a Range Rover Evoque P300e ar gael yn Safonau, S, SE, HSE, R-Dynamic, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE.
O ran prisiau, mae'r Mae Land Rover Discovery Sport P300e ar gael o € 51 840.
| Sport Rover Discovery Sport P300e | |
|---|---|
| Fersiwn | Pris |
| Safon | € 51 840 |
| s | 56,720 € |
| OS | € 60,430 |
| HSE | € 65,665 |
| R-Dynamic | 54 128 € |
| R-Dynamig S. | € 59,058 |
| R-Dynamic SE | € 62 819 |
| R-Dynamic HSE | 67,749 € |
Yn achos Mae Range Rover Evoque P300 a phrisiau yn dechrau ar 53 314 ewro.
| P300e Evoque Range Rover | |
|---|---|
| Fersiwn | Pris |
| Safon | € 53,314 |
| s | € 57,787 |
| OS | € 62 971 |
| HSE | € 68,054 |
| R-Dynamic | 55 804 € |
| R-Dynamig S. | € 60 176 |
| R-Dynamic SE | € 65 512 |
| R-Dynamic HSE | € 70 544 |
Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.