Yn y flwyddyn sy’n nodi 60 mlynedd ers ei sefydlu, cafodd De Tomaso “ei aileni o’r lludw” a daeth â’i fodel diweddaraf i Ŵyl Cyflymder Goodwood (a’i newydd-deb cyntaf ar ôl ychydig flynyddoedd o anactifedd llwyr), y P72 .
Wedi'i ddatblygu gan yr un tîm a greodd yr Apollo Intensa Emozione, mae'r De Tomaso P72 yn rhannu ei siasi ffibr carbon gyda'r model hwnnw.
Yn esthetig, nid yw'r De Tomaso wedi'i aileni yn cuddio'r ysbrydoliaeth o'r gorffennol, gan roi awyr y prototeipiau a arferai redeg yn Le Mans yn 60au a 70au y ganrif ddiwethaf. Mae hefyd yn bosibl dod o hyd i debygrwydd rhwng model yr Eidal a phrototeip De Tomaso Sport 5000 a ddadorchuddiwyd ym 1965.
cynhyrchu cyfyngedig iawn
Am y tro, nid yw De Tomaso wedi rhyddhau eto pa injan a fydd yn rhoi bywyd i'r P72. Er hynny, mae'n hawdd gweld y bydd yr injan yn cael ei rhoi mewn man canolog yn y cefn a disgwylir hefyd y bydd ganddo… flwch gêr â llaw, rhywbeth sy'n cael ei gadarnhau gan y delweddau a ryddhawyd gan y brand.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
O ran cynhyrchu'r P72, mae De Tomaso wedi cadarnhau mai dim ond 72 copi o'r P72 fydd yn cael eu cynhyrchu. O ran pris y model cyntaf o'r De Tomaso a ailenwyd, mae tua 662,000 o bunnoedd (tua 738,000 ewro), ffigur nad oedd yn atal y nifer fawr o gwsmeriaid y mae De Tomaso yn honni eu bod eisoes wedi prynu'r model.
