Enwyd injan EcoBoost 1.0-litr bach ond pwerus Ford yn y dosbarth gorau yng ngwobrau Peiriant Rhyngwladol y Flwyddyn am y bumed flwyddyn yn olynol.
Mewn blwyddyn pan mae cystadleuaeth gan beiriannau turbocharged islaw litr wedi'i gysgodi â chwistrelliad tanwydd uniongyrchol wedi cynyddu'n sylweddol, enwyd yr injan EcoBoost tri-silindr frugal yn “Beiriant Gorau hyd at 1 litr” yn 2015.CYSYLLTIEDIG: Cwrdd ag enillydd absoliwt Peiriant Rhyngwladol y Flwyddyn yma
Eleni, fe orffennodd o flaen 32 o beiriannau cystadleuol, 19 yn fwy nag yn 2012. Canmolodd y beirniaid y cyfuniad o yrru, perfformiad, economi, mireinio a thechnoleg sy'n parhau i osod y safon. Yn 2014, daeth yr EcoBoost 1 litr yr injan gyntaf i ennill Peiriant Rhyngwladol y Flwyddyn am y trydydd tro yn olynol, ac fe’i henwyd yn 2012 fel “Peiriant Newydd Gorau”.
“Newidiodd yr injan EcoBoost 1 litr y gêm ac er bod eraill wedi dilyn yr un peth, mae’n parhau i fod y meincnod diamheuol yn ei ddosbarth am bum mlynedd,” Joe Bakaj, Is-lywydd Datblygu Cynnyrch, Ford Ewrop
Ar gael gyda 100hp, 125hp a 140hp, a hyd yn oed 180hp ar y Ford Fiesta R2 ar gyfer ralio, mae'r injan 1.0 EcoBoost yn pweru cerbydau mewn 72 o wledydd ledled y byd. Yn y fersiwn 140hp, mae gan yr injan well marchnerth y litr na Bugatti Veyron.
Cwblhaodd fersiwn ffordd o Fformiwla Ford wedi'i gyfarparu â dehongliad o'r injan 205hp hon lap yng nghylched enwog Nürburgring yr Almaen mewn 7 munud a 22 eiliad, perfformiad sy'n ei roi o flaen grŵp o uwch-lorïau fel Aventador Lamborghini gyda mwy na 600 marchnerth. , y Ferrari Enzo a'r Pagani Zonda.