Ar ôl dod i adnabod yr Opel Grandland X newydd yn agos, mewn cyflwyniad a gynhaliwyd ym Mhortiwgal, roedd yn bryd gyrru'r aelod mwyaf o deulu X brand yr Almaen.
DNA Almaeneg… a Ffrangeg
Mae'r Crossland X a'r Grandland X hwn yn ganlyniad y bartneriaeth a ddathlwyd rhwng GM a'r Grŵp PSA yn 2012, cyn i'r grŵp Ffrengig gaffael Opel. Bwriad y bartneriaeth hon oedd lleihau costau, gan droi at gyd-gynhyrchu modelau.Mae'r Opel Grandland X yn defnyddio'r platfform EMP2 a ddefnyddir gan y grŵp PSA yn y Peugeot 3008. Er bod gan yr Opel Crossland X y berthynas gyfarwydd hon â SUV Ffrainc, bydd yn canfod, pan fydd yn taro'r farchnad yn chwarter cyntaf 2018, go iawn wrthwynebydd.
Er bod y mesuriadau bron yr un fath (mae'r Opel Crossland X ychydig yn dalach ac yn hirach na'r Peugeot 3008) yn y dyluniad allanol a mewnol yr ydym, fel y byddech chi'n ei ddisgwyl, yn dod o hyd i'r gwahaniaethau mawr.
dyluniad
Ynglŷn â'r bennod hon, dim byd gwell na darllen barn a dadansoddiad Fernando Gomes yma, mewn cyfweliad â Dirprwy Gyfarwyddwr Dylunio Opel, Fredrik Backman.
Peiriannau
Mae'r peiriannau sydd ar gael yn lansiad y Grandland X hwn, i gyd yn darddiad PSA ac maent wedi'u cyfyngu i gynnig disel ac un gasoline. Ar yr ochr betrol mae gennym injan turbo 1.2 litr gyda 130 marchnerth ac ar ochr Diesel injan 1.6 litr gyda 120 marchnerth. Yr injans hyn fydd y blaenau ar gyfer ychydig fisoedd cyntaf masnacheiddio.
Mae'r injan 1.2 Turbo gyda chwistrelliad uniongyrchol wedi'i hadeiladu o alwminiwm, yn cyflenwi 130 hp o bŵer ac uchafswm trorym o 230 Nm ar 1750 rpm. Gan bwyso dim ond 1350 kg, hwn yw'r cynnig ysgafnaf yn yr ystod (mae Diesel yn codi 1392 kg ar y raddfa wrth gael blwch gêr â llaw 6-cyflymder).
Mae'n gallu cwblhau'r sbrint 0-100 km / h traddodiadol mewn 10.9 eiliad a chyrraedd 188 km / h o'r cyflymder uchaf. Mae hefyd yn addo defnydd cymysg rhwng 5.5 a 5.1l / 100 km (cylch NEDC). Mae'r allyriadau CO2 a gyhoeddwyd yn 127-117 g / km.
Yn yr opsiwn Diesel, mae'r injan 1.6 Turbo D yn cynhyrchu 120 hp a thorque uchaf o 300 Nm ar 1750 rpm. Mae'r injan hon yn gallu cwblhau'r sbrint 0-100 km / h traddodiadol mewn 11.8 eiliad a chyrraedd 189 km / h o gyflymder uchaf. Mae hefyd yn addo defnydd cymysg rhwng 5.5 a 5.1l / 100 km (cylch NEDC). Mae'r allyriadau CO2 a gyhoeddwyd yn 127-117 g / km.
Mae dau drosglwyddiad ar gael, â llaw ac yn awtomatig, y ddau yn chwe-chyflym. Yn ddiweddarach, bydd trosglwyddiad awtomatig 8-cyflymder yn cael ei gyflwyno i'r amrediad.
Fersiynau newydd yn 2018
Ar gyfer 2018, addair Diesel o'r radd flaenaf, 2.0 litr gyda 180 hp, yn ogystal ag injans eraill a fydd yn cael eu cyflwyno dros y flwyddyn nesaf. Hefyd yn 2018, dylid cyflwyno fersiwn PHEV, hybrid plug-in cyntaf y brand, yn ystod Grandland X.
Diesel fydd y cynnig mwyaf poblogaidd ar y farchnad Portiwgaleg, gan gynrychioli'r gyfran fwyaf o werthiannau yn y segment C-SUV, felly dylai presenoldeb injan Diesel ar ddechrau marchnata Opel Grandland X hybu gwerthiant.
Mae'r ystod pŵer sydd ar gael adeg ei lansio hefyd yn unol â mwyafrif y gwerthiannau yn y gylchran hon, sy'n dweud wrthym y bydd yn fwy na digon i ddiwallu anghenion mwyafrif cwsmeriaid y dyfodol.
Mae'r ddwy injan hyn, oherwydd eu hallyriadau CO2 isel, yn addo bod yn gynghreiriad o ran pris, gan eu bod yn llwyddo i fod yn gystadleuol yn ariannol, gan osgoi cosb ar y bil i'w dalu gan y defnyddiwr.
Amlochredd
Mae gan adran bagiau le o 514 litr a gellir ei gynyddu i 1652 litr gyda'r seddi wedi'u plygu i lawr. Os ydym yn dewis gosod system sain Denon HiFi, bydd y gefnffordd yn colli 26 litr o gapasiti, os ydym yn ychwanegu olwyn sbâr mae'n colli 26 litr arall.
Dyna 52 litr o gapasiti sy'n cael ei golli, felly os yw'n ofod cargo rydych chi'n chwilio amdano, bydd yn rhaid i chi ystyried hynny wrth ddiffinio'r rhestr o opsiynau.
gyriant olwyn flaen yn unig
Er gwaethaf ei fod yn SUV, mae'r Opel Crossland X yn cymryd yr un cyfeiriad â'i frawd 3008 a dim ond gyriant olwyn flaen fydd ganddo. Mae'r system IntelliGrip ar gael ac mae'n gallu addasu dosbarthiad y torque i'r echel flaen, yn ogystal â'r blwch gêr awtomatig ac ymateb y cyflymydd, gan ddefnyddio pum dull gweithredu ar gyfer hyn: Arferol / Ffordd; Eira; Mwd; Tywod ac ESP i ffwrdd (switshis i'r modd arferol o 50 km / h).Dosbarth 1 wrth y tollau? Mae'n bosibl.
Mae Opel yn parhau i weithio tuag at homologoli'r Grandland X fel dosbarth 1 wrth y tollau, dylai'r unedau sydd i fod i gael eu homologoli gyrraedd Portiwgal cyn bo hir. Bydd y gymeradwyaeth fel Dosbarth 1 yn bendant ar gyfer llwyddiant model yr Almaen yn y farchnad genedlaethol. Mae'r Opel Grandland X yn taro ffyrdd Portiwgal yn chwarter cyntaf 2018, gyda dyddiad lansio pendant a phrisiau eto i'w cyhoeddi.
Diogelwch
Mae rhestr helaeth o offer diogelwch a chysur ar gael. Ymhlith yr uchafbwyntiau mae'r Rhaglennydd Cyflymder Addasol gyda chanfod cerddwyr a brecio brys awtomatig, Rhybudd Tiredness Gyrrwr, Cymorth Parcio a Chamera 360º. Gellir cynhesu'r blaen, y seddi cefn a'r olwyn lywio, a gellir agor a chau'r adran bagiau a weithredir yn drydanol trwy roi eich troed o dan y bympar cefn.
Hefyd o ran systemau diogelwch, mae Opel unwaith eto wedi atgyfnerthu ei ymrwymiad i oleuo, ar ôl cyfarparu penwisgoedd AFL Opel Grandland X yn gyfan gwbl mewn LED.
adloniant i bawb
Mae system adloniant IntelliLink hefyd yn bresennol, gyda'r ystod yn cychwyn gyda Radio R 4.0, hyd at IntelliLink Navi 5.0 cyflawn, sy'n cynnwys llywio a sgrin 8 modfedd. Mae'r system hon yn caniatáu integreiddio dyfeisiau sy'n gydnaws â Android Auto ac Apple CarPlay. Mae platfform codi tâl sefydlu ar gyfer offer cydnaws hefyd ar gael.Mae system Opel OnStar hefyd yn bresennol, gan gynnwys man poeth 4G Wi-Fi ac mae'n ychwanegu dwy nodwedd newydd: y posibilrwydd o archebu gwestai a lleoli meysydd parcio.
Wrth yr olwyn
Cawsom gyfle i brofi'r ddwy injan a fydd ar gael o'r lansiad, y petrol 1.2 Turbo gyda blwch gêr â llaw 6-cyflymder a'r 1.6 Turbo Diesel gyda blwch gêr awtomatig 6-cyflymder.
Mae'r Opel Grandland X yn teimlo'n ystwyth, hyd yn oed ar lwybrau trefol, ac yn gallu wynebu'r heriau a gyflwynir iddo wrth eu defnyddio bob dydd, heb anawsterau. Mae gan y rheolyddion y pwysau cywir ac mae'r llyw, gan nad y mwyaf cyfathrebol rydw i wedi'i brofi mewn SUV C-segment, yn cyflawni ei bwrpas. Mae'r blwch gêr â llaw 6-cyflymder wedi'i gamu'n dda ac mae ganddo lifer cyfforddus i'w ddefnyddio, sy'n caniatáu ar gyfer gyrru'n hamddenol.
Mae'r safle gyrru uwch yn rhoi sgôr gadarnhaol i'r Grandland X o ran gwelededd, er bod nam ar welededd ffenestr gefn i ffafrio steilio main, main. Er mwyn cynyddu'r teimlad o ryddid, golau a gofod mewnol, y to panoramig yw'r opsiwn gorau.
Ond os mai ymlacio a rhwyddineb gyrru rydych chi'n chwilio amdano, yna mae'n well dewis yr awtomatig 6-cyflymder. Yn ystod ein cyswllt cyntaf, roedd yn bosibl gyrru Diesel Grandland X gyda'r opsiwn hwn. Nid y trosglwyddiad awtomatig 6-cyflymder yw'r “cwci olaf yn y pecyn”, ond mae ar nodyn cadarnhaol.
Mae angen adolygu ansawdd y camera cefn, roedd yn haeddu mwy o ddiffiniad. Hyd yn oed mewn sefyllfaoedd disglair mae ansawdd y ddelwedd yn wael.
Rheithfarn
Mae gan yr Opel Grandland X yr hyn sydd ei angen i fod yn llwyddiant. Mae'r dyluniad yn gytbwys, mae'n gynnyrch wedi'i adeiladu'n dda a'r peiriannau sydd ar gael yw'r rhai mwyaf poblogaidd yn ein marchnad. Y gymeradwyaeth fel Bydd Dosbarth 1 wrth y tollau yn bendant am lwyddiant eich busnes. Rydym yn aros am brawf cyflawn ym Mhortiwgal. Tan hynny, cadwch y delweddau.