Mae'n un o saith model newydd yn unig a fydd yn cael eu cyflwyno tan 2022.
Datgelwyd mwy o fanylion am gynllun Aston Martin ar gyfer y blynyddoedd i ddod. Mae'r brand Prydeinig yn anelu at adnewyddu ei ystod yn llwyr, a fydd yn arwain at uwchcar newydd gydag injan V8 mewn man canolog, a ddylai gyflwyno'i hun fel cystadleuydd naturiol i'r Ferrari 488 GTB. Yn ôl Andy Palmer, Prif Swyddog Gweithredol Aston Martin, fe allai’r supercar newydd “fod yn ddechrau brîd newydd” o archfarchnadoedd mwy fforddiadwy.Er ei bod yn annhebygol y bydd y model newydd yn gallu mabwysiadu bloc V12, bydd ei ddatblygiad yn elwa o'r dechnoleg a'r wybodaeth a ddefnyddir yn yr AM-RB 001, gyda'r hypercar yn cael ei ddatblygu rhwng Aston Martin a Red Bull Technologies. “Rydyn ni'n gwneud y math hwn o brosiect i ddysgu ganddyn nhw”, meddai Marek Reichman, sy'n gyfrifol am ddylunio modelau'r brand.
GWELER HEFYD: Aston Martin - “Rydyn ni eisiau bod yr olaf i gynhyrchu ceir chwaraeon â llaw”
Am y tro, yn ychwanegol at y car chwaraeon super V8 newydd a'r AM-RB 001, sydd o dan ddisgwyliadau mawr, mae dau salŵn moethus hefyd - a allai adfer y dynodiad “Lagonda” - a hefyd SUV premiwm newydd. Ni allwn ond aros i ddarganfod pa fodelau eraill fydd yn eu dilyn.
Ffynhonnell: Autocar Delweddau: Aston Martin DP-100