Y Ferrari F8 Tributo oedd targed sylw Novitec, y paratoad Almaenig sy'n tueddu i ganolbwyntio ei sylw, yn anad dim, ar frandiau ceir Eidalaidd. Enw eich creadigaeth ddiweddaraf? Ferrari F8 N-Eang.
Nid nad yw'r niferoedd a gynigir gan F8 Tributo yn foddhaol a diddorol iawn, ond cododd Novitec y bar hyd yn oed yn fwy, gan gynyddu ei bwer ac addasu ei olwg yn sylweddol, gan ei enwi gyda'r enw "N-Largo".
Ar y tu allan, mae'r newidiadau yn amlwg yn nodedig - mae bron pob panel corff wedi'i newid - gan dynnu sylw at ychwanegu llawer iawn o ffibr carbon, deunydd sy'n bresennol ym mron pob panel.
Llofnodir y “cit” gwaith corff ymosodol gan Vittorio Strosek, dylunydd o’r Almaen, ac ef ei hun yn awdur llawer o baratoadau yn y gorffennol, gyda’i greadigaethau mwyaf adnabyddus yn cael y Porsche 911 fel man cychwyn.
Yn achos yr F8 N-Largo, mae'r uchafbwynt yn mynd i'r lled ychwanegol mewn perthynas â'r Futo Trib8 sydd eisoes yn eang iawn, gan gyfiawnhau'r dynodiad a ddewiswyd: mae'n 13 cm (!) Yn ehangach na'r car chwaraeon super cynhyrchu.
Mae'r gwahaniaethau o'r F8 Tributo yn helaeth: bymperi blaen a chefn newydd, gwarchodwyr llaid a sgertiau ochr newydd (ac wedi'u lledu), adran injan newydd ac anrhegwr cefn. Collodd y prif oleuadau hefyd y mewnlifiadau aer bach a oedd wedi'u gosod uwch eu pennau, tra ar yr ochr mae'r drychau â chefnogaeth anarferol yn sefyll allan, yn ogystal â chymhwyso ffibr carbon ar y dolenni drws.
Mae'r olwynion hefyd wedi tyfu i lenwi gofod ychwanegol fenders newydd, ehangach Novitec F8 N-Largo. Mae'r rhai blaen bellach yn 21 ″ (a 9.5 ″ o led), tra bod y rhai cefn yn 22 ″ (12 ″ o led), yn cael eu lapio â theiars 255/30 R21 yn y tu blaen a 335/25 R22 yn y cefn.
Yn olaf, y “galon” V8…
Nid yw'n dod i ben gydag ymddangosiadau. Mae'r F8 N-Largo yn gweld pŵer twin-turbo V8 F8 Tributo yn tyfu'n sylweddol. Neidiodd y 720 hp gwreiddiol i 818 hp llawer mwy mynegiadol a'i 770 Nm o dorque i 903 Nm trorym llawer cryfach.
Yn ôl Novitec, mae'r gwerthoedd hyn yn caniatáu i'r F8 N-Largo gyrraedd 100 km / h mewn dim ond 2.6s (stoc 2.9s), 200 km / h mewn 7.4s (stoc 7.9s), ac mae hynny'n fwy na'r 340 km / h cyflymder uchaf y model cynhyrchu.
Dim ond 15 uned o’r F8 N-Largo y bydd Novitec yn eu cynhyrchu ac maen nhw i gyd wedi dod o hyd i berchnogion… Ar gyfer y rhai sydd â diddordeb, mae Novitec yn paratoi pry cop F8 N-Largo.