Sioe Modur Genefa oedd y llwyfan ar gyfer cyflwyno'r olynydd i'r Ferrari FF, y Ferrari GTC4Lusso newydd.
Cyflwynwyd yr ail gar chwaraeon newydd yng nghartref Maranello gyda gyriant pob-olwyn yr wythnos hon yng Ngenefa - ar ddiwedd yr erthygl, gweler y fideo swyddogol o'r model a recordiwyd ym Mhortiwgal . Yn ogystal â dynodiad Ferrari GTC4Lusso (FF gynt), mae Ferrari wedi mabwysiadu nodwedd arddull “brêc saethu” y model blaenorol, ond gydag ymddangosiad ychydig yn fwy cyhyrog ac onglog. Ymhlith y prif addasiadau, mae'r ffrynt wedi'i hailgynllunio, cymeriant aer diwygiedig, anrheithiwr y to a diffuser cefn gwell yn sefyll allan - pob un ag aerodynameg mewn golwg.CYSYLLTIEDIG: "Ochr arall" Sioe Modur Genefa nad oes bron neb yn gwybod amdani
Y tu mewn i'r caban, mae'r car chwaraeon Eidalaidd yn mabwysiadu'r system adloniant Ferrari ddiweddaraf, olwyn lywio lai (diolch i fag awyr mwy cryno), gwelliannau trim a mân newidiadau esthetig eraill.
CYSYLLTIEDIG: Yn cyd-fynd â Sioe Modur Genefa gyda Ledger Automobile
Ond y newyddion mawr yw cynnydd pŵer yr injan V12 6.5 litr, sydd bellach yn cynhyrchu 690hp a 697Nm o'r trorym uchaf. Ynghyd â diweddariad caledwedd a mân newidiadau eraill, erbyn hyn mae angen 3.4 eiliad yn unig ar y car chwaraeon Eidalaidd (0.3 eiliad yn llai na'i ragflaenydd) i gyflymu o 0 i 100km / h. Mae'r cyflymder uchaf yn parhau ar 335 km / awr.
