Robutt, dyma un o'r achosion hynny lle mae'r enw'n dweud y cyfan. Os nad yw'n dweud popeth, o leiaf mae'n dweud llawer am ei swyddogaeth.
Creodd Ford y Robutt hwn i symud fel y pen ôl dynol ac efelychu'n berffaith y ffordd y mae gyrwyr a theithwyr yn mynd i mewn ac allan o'u seddi.
Defnyddiodd peirianwyr fapiau pwysau i sefydlu patrwm, gan ddefnyddio'r data a gafwyd i brofi gwisgo deunyddiau gan ddefnyddio cefn robotig - neu “Robutt” - i ddynwared y symudiadau mwyaf cyffredin.
Svenja Froehlich, Peiriannydd Gwydnwch FordYn flaenorol, gwnaethom ddefnyddio silindrau niwmatig a oedd yn syml yn symud i fyny ac i lawr. Gyda Robutt, gallwn nawr ailadrodd yn gywir iawn sut mae pobl yn ymddwyn mewn gwirionedd. "
Sut cafodd Robutt ei eni?
“O'r eiliad gyntaf i ni gamu i mewn i gar, mae'r sedd yn creu argraff o gysur ac ansawdd,” meddai Svenja Froehlich, peiriannydd gwydnwch, ym mhencadlys Ewropeaidd Ford yn Cologne, yr Almaen. Dyna pam y datblygodd Ford y Robutt.
Datblygwyd y Robutt ar sail dimensiynau cyfartalog dyn mawr. Y nod yw efelychu deng mlynedd o yrru mewn tair wythnos yn unig. Yn ystod y tair wythnos hyn, efelychir 25,000 o symudiadau. Mae'r prawf newydd yn cael ei gymhwyso i gerbydau Ford eraill yn Ewrop. Y model cyntaf a elwodd oedd y Ford Fiesta newydd.