Mae'n beiriant aml-lefel hynod a digamsyniol - cyfuchliniau unigryw a sut allwch chi anghofio'r swydd baent eiconig Martini Racing? YR Rali Lancia 037 wynebu'r dyfodol - y 4WD - a'i ennill. Er nad oedd ganddo gymaint o bwer â'r cystadleuydd Audi Quattro, a dim ond dwy olwyn yrru (y rhai cefn), yn ennill pencampwriaeth yr adeiladwyr ym 1983.
Heddiw rydyn ni'n cofio'r peiriant arbennig iawn hwn gyda ffilm fach o Treftadaeth FCA , sy'n dod â ni yn fyr yr holl rifau sy'n bwysig am Rali fuddugol Lancia 037.
Golwg ar beiriant a oedd â mwy i'w wneud â char cystadlu a anwyd o'r dechrau na char cynhyrchu wedi'i addasu ar gyfer cystadlu: canol-injan gefn, is-siasi tiwbaidd, ataliad annibynnol, a dau hwd enfawr (blaen a chefn) i ganiatáu llawn mynediad at fecaneg, gan hwyluso cymorth yn y prawf.
Byddai ei yrfa yn mynd ymlaen am bum pencampwriaeth (1982-1986), bob amser yn gystadleuol, a roddodd ddigon o amser i Lancia fynd i mewn i 4WD yn fuddugoliaethus gyda'r Anghenfil Delta S4…
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.