Ar ôl dadorchuddio cenhedlaeth newydd y Corsa, mae Opel bellach yn datgelu ail-leoli un arall o'i werthwyr gorau, yr Astra. Wedi'i lansio yn 2015, mae'r genhedlaeth bresennol o fodel yr Almaen felly'n gweld ei dadleuon yn cael eu hadnewyddu mewn ymgais i aros yn gyfredol yn y C-segment cystadleuol bob amser.
O ran estheteg, roedd y newidiadau yn ddisylw (iawn), wedi'u crynhoi'n ymarferol mewn gril newydd. Felly, dramor, roedd y gwaith yn canolbwyntio mwy ar aerodynameg, gan ganiatáu i fodel yr Almaen weld ei gyfernod aerodynamig yn gwella (yn fersiwn yr ystâd dim ond 0.25 yw'r Cx ac yn y fersiwn hatchback yn 0.26).
Roedd yr holl ffocws hwn ar aerodynameg yn rhan o ymdrech Opel i wneud yr Astra yn fwy effeithlon ac mai ei brif garreg filltir oedd mabwysiadu peiriannau newydd gan fodel yr Almaen.
Peiriannau newydd Astra
Roedd prif ffocws adnewyddiad Astra ar yr injans. Felly, derbyniodd model Opel genhedlaeth newydd o beiriannau disel a gasoline, pob un â thri silindr.
Mae'r cynnig gasoline yn dechrau gyda 1.2 l gyda thair lefel pŵer: 110 hp a 195 Nm, 130 hp a 225 Nm a 145 hp a 225 Nm, bob amser yn gysylltiedig â blwch gêr â llaw â chwe chyflymder. Ar ben y cynnig gasoline rydym yn dod o hyd i 1.4 l hefyd gyda 145 hp ond 236 Nm o dorque a blwch gêr CVT.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Mae'r cynnig Diesel yn seiliedig ar 1.5 l gyda dwy lefel pŵer: 105 hp a 122 hp. Yn y fersiwn 105 hp mae'r torque yn 260 Nm a dim ond gyda blwch gêr â llaw chwe chyflymder y mae ar gael. O ran y fersiwn 122 hp, mae ganddo 300 Nm neu 285 Nm o dorque yn dibynnu a yw'n gysylltiedig â'r trosglwyddiad llaw chwe chyflymder neu'r trosglwyddiad awtomatig naw-cyflymder digynsail.
Yn ôl Opel, mae mabwysiadu'r ystod hon o beiriannau wedi ei gwneud hi'n bosibl lleihau allyriadau CO2 o'r Astra gasoline 19%. Mae'r injan 1.2 l yn defnyddio rhwng 5.2 a 5.5 l / 100km ac yn allyrru rhwng 120 a 127 g / km. Mae'r 1.4 l yn bwyta rhwng 5.7 a 5.9 l / 100km ac yn allyrru rhwng 132 a 136 g / km.
Yn olaf, mae'r fersiwn Diesel yn cyhoeddi defnydd rhwng 4.4 a 4.7 l / 100km ac allyriadau o 117 a 124 g / km mewn fersiynau â throsglwyddo â llaw a rhwng 4.9 i 5.3 l / 100km a 130 i 139 g / km ar gyfer y fersiwn gyda throsglwyddiad awtomatig.
Gwell siasi a thechnoleg well
Yn ogystal â'r peiriannau newydd, penderfynodd Opel hefyd wneud rhai gwelliannau i siasi yr Astra. Felly, cynigiodd amsugwyr sioc iddo gyda chyfluniad gwahanol ac, yn y fersiwn mwy chwaraeon, dewisodd Opel dampio “anoddach”, llyw mwy uniongyrchol a chysylltiad Watts ar yr echel gefn.
Ar y lefel dechnolegol, derbyniodd yr Astra gamera blaen wedi'i optimeiddio, gwell systemau infotainment a hyd yn oed panel offer digidol. Gan fod archebion i fod i ddechrau mewn ychydig wythnosau a bod cyflwyno'r unedau cyntaf wedi'i drefnu ar gyfer mis Tachwedd, nid yw prisiau ar gyfer yr Astra newydd yn hysbys eto.