Cynnyrch o 1980au ffrwythlon y ganrif ddiwethaf, a genhedlwyd ar adeg pan oedd Japan hefyd yn grud rhai o’r ceir chwaraeon mwyaf eiconig ar y pryd, roedd y Daihatsu Mira Milano, ynghyd â “cheir poced” eraill, yn rhywbeth “yn wirioneddol o y byd ochr arall ".
Creu brand a lansiodd rai o “geir kei” mwyaf rhyfedd yr 80au a’r 90au, y gwir yw na allai’r un ohonyn nhw fod mor “rhyfedd” â’r Mira Milano - prosiect a gyflwynwyd yn Salon Tokyo ym 1991, wedi’i leoli ar Daihatsu Mira L200, a oedd eisoes ar werth bryd hynny, ac a fwriadwyd, ar ddim ond 3.2 m, ei dri drws a thri-silindr gyda 50 hp, i fod yn deyrnged i'r Citroën 2CV Ewropeaidd.
Yn ffodus - i Citroën, ond hefyd i weddill y diwydiant moduro - nid oedd erioed yn fwy na phrototeip…
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 9:00 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.