Mae'r Fiat 124 Abarth Rally Group 4 godidog hwn yn ceisio "perchennog newydd"

Anonim

Rhyfeddol. Dyna'r term sy'n digwydd i mi ddisgrifio'r Grŵp 4 Rali Abarth Fiat 124 1974 hwn, sydd ar werth ar borth ar-lein ISSIMI, sy'n arbenigo mewn ceir casglu.

Dim ond ym 1971 y cychwynnodd Fiat yn swyddogol ar ralïau, gyda chaffaeliad Abarth a chreu tîm ffatri, a ffurfiwyd gan beirianwyr o'r tîm sgorpion. Ar ben hynny, galw gan Carlo Abarth ei hun oedd hyn.

Roedd profiad peirianwyr fel Ivo Colucci a Stefano Jacoponi yn allweddol wrth drawsnewid y 124 yn gar rali cystadleuol ar unwaith. Ac yn rhyfedd ddigon, cynhaliwyd y ymddangosiad swyddogol hyd yn oed yn Rally de Portugal, ar Hydref 15, 1972.

Fiat 124 Grŵp Abarth 4

Yn y ras Portiwgaleg, er mawr syndod i bawb, llwyddodd Alcide Paganelli a Ninni Russo i fynd â'r Fiat 124 i bumed safle annisgwyl yn gyffredinol. Fodd bynnag, dim ond ym 1973 yr ymddangosodd y fuddugoliaeth ryngwladol gyntaf, gyda’r fuddugoliaeth yn Rali Iwgoslafia, gyda’r ddeuawd Donatella Tominz a Gabriella Mamolo wrth y llyw.

Y flwyddyn ganlynol, 1974, nodwyd ymddangosiad addurn newydd a chyflwyniad headlamps integredig ychwanegol. Ac agorodd y tymor ar unwaith gyda buddugoliaeth, yn Rali San Marino, a gyflawnwyd yn union gan y car - gyda siasi rhif 0064907 - sy'n serennu yn yr erthygl hon.

Fiat 124 Grŵp Abarth 4

Byddai'r enghraifft hon yn mynd ymlaen i fynd i mewn i fwy o rasys y tymor hwn ac roedd yn sylfaenol ar gyfer buddugoliaeth Fiat ym Mhencampwriaeth Rali Gwneuthurwyr Ewrop.

Yn meddu ar injan pedwar silindr mewnlin 2.0-litr a blwch gêr â llaw â phum cyflymder sy'n anfon pŵer i'r ddwy olwyn gefn yn unig, mae'r Rali Abarth 124 hon hyd yn oed wedi cymryd rhan mewn cystadlaethau fel Rali Sicilia, Rali Elba neu Rali Sanremo , cyn cael ei werthu i fenyw o ranbarth Imperialaidd yr Eidal yn gynnar yn 1976.

Fiat 124 Grŵp Abarth 4

Ers hynny, mae wedi pasio trwy “ddwylo” nifer o selogion ceir, a phrynodd y perchennog presennol ef yn 2018. Mae'n cynnal ei gyflwr gwreiddiol ac yn cadw tu mewn yr amser, yn ogystal â'r injan a'r holl fecaneg.

O ran y pris, dim ond ar gais y mae ar gael. Ond a barnu yn ôl hanes y model Eidalaidd hwn, nid yw'n anodd dyfalu y bydd yn rhaid i bwy bynnag sydd am fynd ag ef adref gregyn llawer o arian.

Fiat 124 Grŵp Abarth 4

Darllen mwy