Cyflwynodd Volvo ddydd Mercher hwn, ei weledigaeth ar gyfer tryc y dyfodol. Dyfodol nad oes angen gyrrwr arno ac sy'n betio ar dechnolegau gyrru ymreolaethol i gynyddu effeithlonrwydd trafnidiaeth ffordd.
Ar gyfer Volvo, mae dyfodol y lori yn mynd ymhell y tu hwnt i'r cerbyd. Mae'n cynnwys rheolaeth integredig y fflyd trwy ganolfan logisteg sy'n gallu rheoli llwybrau, llwythi a newidynnau eraill sy'n cynnwys cludo ffyrdd yn awtomatig.
O ran y tryc ei hun, sy'n arddangos technolegol i'r brand, fe'i gelwir yn Volvo VERA, mae'n defnyddio moduron trydan ac mae'n 100% ymreolaethol.
Ai diwedd gyrwyr tryciau ydyw?
Ddim o reidrwydd. Mae'r datrysiad hwn yn fwy o arddangosiad o allu technegol na phrosiect hyfyw heddiw.
Sychwch oriel ddelweddau Volvo VERA:
A hyd yn oed pe bai eisoes yn ymarferol, mae'r brand yn amddiffyn y math hwn o ddatrysiad yn unig ar gyfer cludiant a nodweddir gan bellteroedd byr, cyfeintiau cargo mawr a manwl gywirdeb dosbarthu uchel.
Lars Stenqvist, Cyfarwyddwr Technoleg Grŵp VolvoMae'r prosiect hwn yn ganlyniad arall i'r atebion arloesol yr ydym yn eu datblygu ym maes awtomeiddio, electromobility a chysylltedd.
Mae Volvo yn bwriadu cymhwyso'r wybodaeth a gafwyd yn Volvo VERA yn ei lorïau a'i fysiau.