Cyhoeddwyd y delweddau yn wreiddiol gan fforwm CivicXI ac maent yn dangos ffurfiau'r genhedlaeth newydd o Honda Civic , yr 11eg, y disgwylir iddo fod yn hysbys yng ngwanwyn 2021 yn yr UD, ond gallai ei fasnacheiddio gymryd tan 2022 yn Ewrop.
Mae'r llwybr delweddau yn datgelu corff o gyfrannau sy'n union yr un fath yn ymarferol â'r genhedlaeth sydd ar werth ar hyn o bryd, ond mae'r steilio'n llawer mwy cyfyng ac yn llai ymosodol.
Yn y tu blaen, mae'r prif oleuadau'n cymryd cyfuchliniau llai onglog a threfniant mwy llorweddol. Mae'r bumper yn parhau i fod â thri chymeriant aer, ond nid yw'r tôn mor ymosodol â'r hyn a welwn yn y genhedlaeth bresennol.
Rhywbeth sydd hyd yn oed yn fwy amlwg o'r cefn, gyda'r genhedlaeth newydd Honda Civic yn colli'r anrhegwr mynegiadol a ymunodd â'r opteg cefn trapesoidol a rhannu'r ffenestr gefn a hefyd y fentiau awyr hael (a ffug).
Mae'r opteg cefn yn dal i ymuno, ond nawr gan stribed cul rydym yn tybio y bydd yn cael ei oleuo (fel sy'n ymddangos yn “ffasiwn” y dyddiau hyn), ac yn ymgymryd â chyfuchliniau mwy hirsgwar a chyfeiriadedd llorweddol.
Mewn proffil, erys y ffris sy'n gwahanu'r ffenestri oddi wrth y to, ond ailadroddir “glanhau” a disgyniad y tôn ymosodol gweledol a welsom yn y tu blaen a'r cefn yma. Erbyn hyn, diffinnir y waistline gan un elfen sy'n ymestyn yn llorweddol ar draws y gwaith corff cyfan, gyda'r ardal dan do yn cynnwys crease bach i godi rhywfaint o olau a strwythuro'r proffil yn well.
Yn ychwanegol at y gwaith corff hatchback, daethom i wybod hefyd sut olwg fydd ar sedan Honda Civic yn y dyfodol, y salŵn pedwar drws, sy'n atgynhyrchu'r datrysiadau pum drws, yn wahanol yn y gyfrol gefn hirach ac amlycaf yn unig.
Beth i'w ddisgwyl gan yr Honda Civic XI?
Daw’r delweddau hyn ar ôl i’r Math R yn y dyfodol gael ei “ddal” ar y ffordd mewn profion, ond y gwir yw nad oes fawr ddim neu ddim yn hysbys am y genhedlaeth newydd Honda Civic.
Sedan Dinesig Honda
Gan ystyried y cyhoeddiad a wnaed beth amser yn ôl gan Honda y byddai ei holl werthiannau yn Ewrop o gerbydau wedi'u trydaneiddio, disgwylir y bydd y genhedlaeth nesaf yn betio'n drwm i'r cyfeiriad hwn. Dyna beth rydyn ni wedi'i weld eisoes yn digwydd gyda'r Honda Jazz newydd sy'n cael ei werthu yn yr “hen gyfandir” yn unig a dim ond gydag injan hybrid.
A fydd yr un peth yn digwydd gyda'r Dinesig? Mwy na thebyg. Nid yw'n werth dibynnu ar beiriannau Diesel chwaith, gan fod Honda eisoes wedi datblygu y byddai'n rhoi'r gorau i'w gwerthu yn 2021.
O ran y Honda Civic Type R, rydym eisoes wedi edrych i'w ddyfodol yma, p'un a fydd yn hybrid ai peidio. Cofiwch yr erthygl hon: