Sylw y llynedd, y Croes-T bellach yn cyrraedd y farchnad Portiwgaleg. Wedi'i ddatblygu yn seiliedig ar blatfform MQB A0 (yr un peth, er enghraifft, â'r Polo neu'r SEAT Arona), y T-Cross yw'r lleiaf o SUVs brand yr Almaen.
Ar gael gyda thair injan, tair lefel trim a 12 lliw i ddewis ohonynt, y T-Cross yw seren ein prawf fideo diweddaraf, gyda Diogo yn rhoi fersiwn top-of-the-range y SUV Almaeneg newydd ar brawf.
Yn meddu ar yr hyn, am y tro, yr injan fwyaf pwerus yn yr ystod SUV bach, yr 1.0 TSI yn y fersiwn 115 hp, roedd gan y T-Cross hefyd blwch gêr DSG saith-cyflymder a'r pecyn offer R-Line trawiadol yn rhoi golwg fwy chwaraeon i'r model Volkswagen diweddaraf.
Gan wneud gofod yn un o'i brif ddadleuon, mae T-Cross yn cyflwyno'i hun fel dewis arall diddorol i deuluoedd ifanc (neu lai ifanc). Peidiwch â gweld, er ei fod yn mesur dim ond 4.11 m o hyd (llai 12 cm na'r T-Roc) mae'r T-Cross yn cynnig adran bagiau gyda chynhwysedd o hyd at 455 l a digon o le yn y seddi cefn.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Mae'r rheswm y tu ôl i'r holl le hwn i'w briodoli (llawer) nid yn unig i'r defnydd da o'r gofod mewnol, ond hefyd i'r ffaith bod y seddi cefn yn addasadwy yn hydredol, sy'n eich galluogi i ddewis rhwng cael mwy o le ar gyfer coesau'r teithwyr. neu gapasiti bagiau mwy.
Fel y byddech chi'n ei ddisgwyl wrth siarad am fersiwn o'r radd flaenaf, mae'r T-Cross yn llawn offer, yn cynnwys panel offer rhithwir, olwynion 18 modfedd, socedi USB ar gyfer y seddi cefn, olwyn lywio chwaraeon ac eraill danteithion. A phris y cyfan? Tua 30 mil ewro.
I ddarganfod nid yn unig sut brofiad yw bod wrth reolaethau'r T-Cross gyda'r blwch 1.0 TSI 115hp a DSG, ac a yw'n werth dewis y fersiwn fwy cymwys, gadewch i ni roi'r dysteb i Diogo Teixeira, sy'n ein harwain i darganfyddwch fanteision ac anfanteision SUV lleiaf Volkswagen.
Tanysgrifiwch i'n sianel Youtube.
