Mae'r Peugeot 3008 o'r ail genhedlaeth yn torri gyda'r gorffennol diolch i'w silwét byrrach, hirach. Ar y cyfan, arweiniodd at esthetig mwy cain, sy'n sefyll allan o'i gyfoedion am fod â 22 cm o le.
Daw'r ffrynt mawreddog o'r gril mewn safle fertigol iawn a'r bonet hirgul, wrth i'r piler windshield gael ei osod y tu ôl i linell fertigol yr echel flaen. Mae'r tariannau du matte sy'n cyd-fynd â'r bwâu olwyn a'r person cyfan yn rhoi golwg gadarn i'r Peugeot 3008, tra bod yr holl grychion, opteg LED ac appliqués crôm yn ychwanegu emosiwn a deinameg.
Gellir dweud yr un peth am yr arddull fewnol, yn llawn siapiau geometrig ac yn agored ar ddwy lefel, mewn cysyniad bod Peugeot yn galw'r i-Cockpit. Mae deunyddiau arloesol ac ergonomeg wedi'u cynllunio i wneud yr holl reolaethau yn fwy greddfol ac yn hawdd eu darllen i'r gyrrwr a'r teithiwr.
CYSYLLTIEDIG: Car y Flwyddyn 2017: Yn Cwrdd â'r Holl Ymgeiswyr
Dylid rhoi sylw arbennig i'r seddi cerfiedig, am well cefnogaeth wrth gornelu, ac, yn anad dim, yr olwyn lywio arloesol â dwy fraich. Gan ymatal rhag fformat cylchol, mae'n hwyluso darllen y panel arddangos, sydd mewn safle uwch, lle darganfyddir yr holl wybodaeth hanfodol ar gyfer gyrru, wedi'i chyflwyno mewn ffordd hollol ddigidol.
Mae'r Peugeot 3008 wedi'i adeiladu ar blatfform modiwlaidd EMP2, sy'n gyffredin i'r Peugeot 308 a Citroën C4 Picasso, y mae'r 3008 newydd oddeutu 100 kg yn ysgafnach na'r genhedlaeth flaenorol - mae'r pwysau yn y drefn redeg yn 1315 kg yn y model hwn.
Yn hael o ran lle byw, mae hefyd yn hael yn y compartment bagiau, sydd â 520 litr o gyfaint ac sydd hefyd yn elwa o uchder llwyth isel.
O ran injan, mae'r fersiwn a gyflwynwyd i gystadleuaeth yn Olwyn Llywio Car y Flwyddyn / Tlws Essilor wedi'i animeiddio gan yr 1.6 BlueHDi 120 hp sy'n gysylltiedig â'r EAT6 awtomatig. Gyda'r powertrain hwn, mae'r Peugeot 3008 yn cyflawni'r defnydd cyfartalog o 4.2 l / 100 km, gydag allyriadau CO2 o 108 g / km.
Ers 2015, mae Razão Automóvel wedi bod yn rhan o'r panel o feirniaid ar gyfer gwobr Tlws Car y Flwyddyn Essilor / Tlws Crystal Wheel.
Mae ffocws technolegol cryf y Peugeot 3008 yn yr offer a gynigir ar lefel Allure, sydd o ran systemau cymorth gyrru yn cynnig rhybudd croesi lôn AFIL, canfod blinder, adnabod signal, rheoli mordeithio a synwyryddion parcio yn y tu blaen a'r cefn. Mae cysur yn cynnwys rheolaeth hinsawdd dau barth, goleuadau mewnol LED, goleuadau drws allanol LED, ffenestri cefn arlliw, addasiad meingefn gyrrwr a sedd teithiwr plygu. Ac o ran systemau infotainment, mae gan Allure sgrin 8 ”mor safonol â swyddogaeth gyffwrdd, system sain MP3, gyda mewnbwn Bluetooth a USB a system Connect Nav 3D.
Yn ogystal â Thlws Car y Flwyddyn Essilor / Crystal Wheel, mae Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi hefyd yn cystadlu yn nosbarth Crossover y Flwyddyn, lle bydd yn wynebu Audi Q2 1.6 TDI 116, yr Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4 × 2 , yr Hyundai 120 Active 1.0 TGDi, y KIA Sportage 1.7 CRDi, y Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Highline 150 hp a'r SEAT Ateca 1.6 TDI.
Modur: Diesel, pedwar silindr, turbo, 1560 cm3
Pwer: 120 hp / 3500 rpm
Cyflymiad 0-100 km / h: 11.6 s
Cyflymder uchaf: 185 km / h
Defnydd cyfartalog: 4.2 l / 100 km
Allyriadau CO2: 108 g / km
Pris: 36 550 ewro
Testun: Car y Flwyddyn Essilor / Tlws Olwyn Crystal