Wedi'i drefnu gan y Clube Escape Livre ynghyd â chyngor dinas Guarda, mae'r Diwrnodau Rasio Gwarchodlu yn Alexandre Borges ei enillydd mawr, gan orfodi ei hun ar y gystadleuaeth mewn penwythnos yn llawn emosiynau cryf.
Roedd y diwrnod cyntaf, dydd Sadwrn, wedi'i neilltuo i olrhain cydnabyddiaeth ac ymarfer rhydd, gyda'r gyrwyr cyflymaf yn cwmpasu'r darn 1.5 km (60% ar darmac a 40% ar dir) mewn tua thri munud.
Ddydd Sul, cynhaliwyd y gystadleuaeth go iawn, gyda’r profion yn cael eu cynnal mewn dwy ragras lle roedd tri char yn cystadlu ar y tro, gyda gorchymyn cychwyn ychydig eiliadau ar wahân. Ar ddiwedd y ddwy rownd, casglodd y sefydliad y beicwyr gorau ym mhob categori, gan gynnal dau gymhwysydd a rownd derfynol.
Anghydfod ynghylch tystiolaeth (llawer)
Chwaraewyd y rownd gynderfynol gyntaf rhwng y categorïau Rali ac Oddi ar y Ffordd, gan osod Fernando Peres yn erbyn Alexandre Borges, gyda’r ail yn gorchfygu lle yn y rownd derfynol gydag amser o 2min49.978s (dim ond 1s yn llai nag amser Fernando Peres).
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Fe wnaeth yr ail rownd gynderfynol osod Manuel Correia, yn y Mitsubishi Evo pwerus, yn erbyn Armindo Araújo, yn Can-Am. Fodd bynnag, gorfodwyd gyrrwr Santo Tirso i ymddeol gyda phroblemau llywio hanner ffordd trwy'r trac. Felly, roedd Manuel Correia ac Alexandre Borges yn y rownd derfynol, gyda'r ail i ennill y fuddugoliaeth.
Carlos Chaves Monteiro, Maer GuardaRoedd yn rhywbeth yr oedd ei angen ar Guarda eisoes i animeiddio'r ddinas, nid yn unig y rhai sy'n hoff o chwaraeon modur, ond yr holl Warcheidwaid a chyda Clube Escape Livre gwnaethom gyflawni'r amcan hwn. Rwy'n credu ein bod wedi hau had digwyddiad chwaraeon gwych i Guarda.
Roedd lle hefyd i ddosbarthiadau yn ôl categorïau, gyda 12 enw yn sefyll allan: mewn ralïau, Fernando Peres, José Cruz a Hugo Lopes; ym mhob tir, Manuel Correia, Rui Sousa a David Spranger; yn Off Borges a Kartcross Alexandre Borges, Pedro Rabaço a Sérgio Bandeira, ac yn SSV, Armindo Araújo, Pedro Leal a Pedro Matos Chaves.