Mae'r dyfodol heddiw. Bellach gall cerbydau â thechnoleg Bosch yrru eu hunain yn awtomatig. Mae cerbydau fel y K.I.T.T bellach yn realiti.
Hollywood oedd y cyntaf i'w wneud: yn yr 1980au, creodd y ffatri freuddwydion y gyfres weithredu “Knight Rider” sy'n cynnwys car siarad ac - yn bwysicaf oll - ymreolaethol wrth ei yrru, Trans Am Firebird Pont Am o'r enw KITT
CYSYLLTIEDIG: Dewch gyda ni am ddiod o sudd haidd a siarad am geir. Alinio?
Bron i 30 mlynedd yn ddiweddarach, nid yw gyrru awtomataidd yn ffantasi teledu mwyach. “Mae Bosch yn gwneud ffuglen wyddonol yn rhan o realiti, un cam ar y tro,” meddai Dirk Hoheisel, aelod o Fwrdd Rheoli Bosch. Mae ceir sydd â thechnoleg Bosch eisoes yn gallu gyrru'n awtomatig a gyrru'n annibynnol mewn rhai sefyllfaoedd, megis mewn traffig trwm neu wrth barcio. Un o sawl datrysiad a gyflwynwyd yn y Farchnad Cudd-wybodaeth Cerbydau yn ystod CES, a gynhelir yn Las Vegas.
Fel un o'r darparwyr datrysiadau symudedd mwyaf, mae Bosch wedi bod yn gweithio ar y prosiect gyrru awtomataidd er 2011 mewn dau leoliad - Palo Alto, California ac Abstatt, yr Almaen. Gall y timau yn y ddau leoliad dynnu ar rwydwaith byd-eang o fwy na 5,000 o beirianwyr Bosch ym maes systemau cymorth gyrwyr. Y cymhelliant y tu ôl i ddatblygiad Bosch yw diogelwch. Amcangyfrifir bod 1.3 miliwn o farwolaethau traffig ar y ffyrdd yn digwydd bob blwyddyn ledled y byd, ac mae'r niferoedd yn parhau i gynyddu. Mewn 90 y cant o achosion, gwall dynol yw achos damweiniau.
O ragfynegiad brecio brys i gymorth traffig
Gall rhyddhau gyrwyr rhag gyrru tasgau mewn sefyllfaoedd traffig critigol arbed bywydau. Mae astudiaethau'n awgrymu y gellid osgoi hyd at 72 y cant o'r holl wrthdrawiadau yn y cefn sy'n arwain at farwolaethau pe bai system rhagfynegiad brecio brys Bosch yn cynnwys pob car. Gall gyrwyr hefyd gyrraedd pen eu taith yn ddiogel a chyda llai o straen gan ddefnyddio cynorthwyydd traffig Bosch. Ar gyflymder o hyd at 60 cilomedr yr awr, mae'r cynorthwyydd yn brecio mewn traffig trwm yn awtomatig, yn cyflymu, ac yn cadw'r car yn ei lôn.