Mae'r grŵp Ffrengig Peugeot Société Anonyme, sy'n fwy adnabyddus fel PSA, yn dechrau dadorchuddio'r rhai a fydd yn gerbydau yn y dyfodol ar gyfer gweithgareddau hamdden ac, yn naturiol, byddant ar y farchnad broffesiynol hefyd.
Datgelodd PSA, ar unwaith, flaenau tri model, sy'n cyfateb i dri brand y grŵp: Citroën, Opel a Peugeot. Bydd segment y mae'r gwneuthurwr yn ei arwain yn Ewrop ac sydd, bellach hefyd yn ei gadarnhau gan PSA, yn parhau i gael ei gynhyrchu, yn y genhedlaeth newydd hon, yn Mangualde a Vigo, Sbaen.
Llwyfan newydd a mwy o nodweddion
Nid yw'r enwau terfynol wedi'u cadarnhau eto, ond bydd olynwyr y Peugeot Partners, fel y Citroën Berlingo a'r Opel / Vauxhall Combo, yn seiliedig ar ddeilliad newydd o'r platfform EMP2 adnabyddus, a fydd, ym marn PSA, yn cynyddu ymateb yn well i anghenion cwsmeriaid a darparu ar gyfer ystod o beiriannau a systemau cymorth gyrru newydd.
Hefyd yn ôl PSA, bydd modelau newydd tri brand y grŵp yn cyrraedd gyda “y nodweddion mwyaf soffistigedig” yn y segment, yn ogystal â chael eu lleoli ar frig eu dosbarth, o ran offer.
Bydd pob un ohonynt yn cael ei gynnig mewn dau hyd ac mewn fersiynau pump a saith sedd. Maent yn dod â boned fer, uchel ac, fel y gallwch weld, arddull benodol sy'n nodi pob un o'r brandiau. A fydd hefyd yn cael sylw y tu mewn, er bod pob un ohonynt â'r un offer diogelwch ac injans wedi'u paratoi ar gyfer y platfform hwn.
Olivier Bourges, Is-lywydd Gweithredol Rhaglenni a StrategaethGyda'r llinell gynnyrch gystadleuol hon, rydym yn cynnig cenhedlaeth newydd o Gerbydau Amlbwrpas i'n cwsmeriaid preifat a fydd yn sefyll allan o ran arddull ac offer. Ar yr un pryd, mae hyn yn rhoi darlun clir iawn o'n cynllun 'Gwthio i Fynd': yn seiliedig ar un platfform, rydym yn cyflwyno tri model gwahanol sy'n integreiddio DNA pob un o'n brandiau yn berffaith.
Mae'r cynhyrchiad yn dechrau o fewn wythnosau
Disgwylir i gynhyrchu olynwyr Partner, Berlingo a Combo, ddechrau mewn ychydig wythnosau yn unig, gyda'r cyfnod archebu yn agor ddechrau mis Mai. Dylai'r danfoniadau cyntaf ddigwydd ym mis Medi, neu'n agosach at ddiwedd y flwyddyn.
Ond mae'r bygythiad yn parhau i ffatri'r grŵp yn Mangualde. Dosbarth 2 fydd y modelau newydd, a fydd yn effeithio'n negyddol ar eu gyrfaoedd masnachol ar bridd cenedlaethol, gyda chanlyniadau difrifol i amcanion cynhyrchu'r uned Mangualde. Erbyn mis Gorffennaf, cymerir y penderfyniad i gynnal neu beidio cynhyrchu ym Mhortiwgal.