Mae Opel - sydd bellach yn rhan o'r bydysawd PSA - eisiau bod ar flaen y gad wrth gyrraedd safonau Ewro 6d-TEMP. Safon a fydd am y tro cyntaf yn unol â'r safon Allyriadau Gyrru Go Iawn (allyriadau o dan amodau real).
Bydd safon Ewro 6d-TEMP yn dod i rym o fewn 15 mis, a bydd yn orfodol ar gyfer pob model newydd o fis Medi 2019.
Yn achos Opel, dylai modelau gwneuthurwr yr Almaen gyrraedd diwedd eleni sydd eisoes yn cydymffurfio â'r rheoliad hwn. Yn cynnwys nid yn unig fersiynau gyda pheiriannau petrol a LPG, ond hefyd rhai Diesel, fel yr 1.6 Turbo D ar ei newydd wedd, o hyn ymlaen ar gael ym mhen uchaf yr ystod Insignia.
Diesel 1.6 newydd gyda Catalyst ac AdBlue
Ynghyd â lansiad y 130 hp 1.5 Turbo D newydd yn yr Opel Grandland X, mae brand yr Almaen hefyd yn paratoi dyfodiad 1.6 turbodiesel wedi'i adnewyddu wedi'i gyfarparu â'r dechnoleg ddiweddaraf ar gyfer trin nwyon gwacáu, sy'n golygu presenoldeb dewis catalydd lleihau ( Gostyngiad Catalytig Dewisol, AAD) gydag AdBlue. Ydych chi eisiau gwybod sut mae'r system hon yn gweithio? Cliciwch yma.
tramiau ar y ffordd
Yn ymrwymedig i ddod yn arweinydd wrth leihau allyriadau cerbydau, mae Opel hefyd yn bwriadu lansio, erbyn 2020, bedwar model 'wedi'u trydaneiddio'. Ymhlith y rhain, y genhedlaeth newydd Opel Corsa, a fydd â fersiwn gyda moduron trydan wedi'i bweru gan fatris.
DILYNWCH NI AR YOUTUBE Tanysgrifiwch i'n sianel
Erbyn y flwyddyn 2024, bydd yr ystod gyfan o gerbydau teithwyr Opel yn cynnwys fersiwn hybrid neu drydan o bob model, ynghyd â fersiynau confensiynol gyda pheiriannau tanio mewnol, yn gwarantu brand Rüsselsheim.