Y Volvo XC90 yw'r model cyntaf o frand Sweden i ddangos y platfform SPA newydd, yr oedd ei gost datblygu yr un fath ag adeiladu pont Oresund sy'n cysylltu Sweden â Denmarc. Mae hyn yn tystio i bwysigrwydd y model newydd a'r dechnoleg y mae'n ei ymgorffori i gystadlu yn y farchnad moethus SUV gyfyngedig.
Gyda chorff rhy fawr - 4.95 metr o hyd - a chyfluniad saith sedd mae'r mae XC90 newydd yn dirwedd fawr sy'n betio ar lefel uchel o gysur, diogelwch a chynnwys technolegol. Gan fod arloesi diogelwch yn un o nodweddion cod genetig Volvo, mae gan yr XC90 nodweddion ym myd cyntaf y byd fel y system frecio nos ar gyfer ceir, cerddwyr a beicwyr neu'r system frecio awtomatig ar groesffyrdd.
Nid yw'r datblygiadau arloesol yn stopio yno, gan fod y Volvo XC90 yn arddangosiad dilys o dechnoleg fodurol, fel yr enghraifft chwilfrydig o allwedd goch sy'n eich galluogi i gyfyngu ar rai defnyddiau o'r car, er enghraifft, y cyflymder uchaf a'r gyfaint sain, yn dda pan fyddwch chi'n benthyg y car i'ch plant neu rywun i'w barcio.
Diolch i'r camera 360-gradd a'r Rheolaeth Mordeithio Addasol newydd gyda Pilot Assist mae'n rhoi a profiad gyrru lled-awtomatig trwy ddilyn y cerbyd o'i flaen yn awtomatig mewn traffig stopio . Mae cyflymu, brecio a nawr hefyd yn llywio yn cael eu rheoli'n awtomatig.
Yn y caban, nid oes unrhyw ddiffyg arloesiadau chwaith, gyda phwyslais ar y s System gyfrifiad sy'n ymgorffori sgrin gyffwrdd newydd lle gallwch reoli'r rhan fwyaf o swyddogaethau cerbydau. Arloesiadau nodedig eraill yw'r system ansawdd aer, y seddi ag amsugno egni effaith, neu'r uchder cefn addasadwy sy'n hwyluso llwytho a dadlwytho'r adran bagiau.
Gwasanaethir y Volvo XC90 gan a ataliad aer newydd gyda swyddogaeth lefelu awtomatig a bod, wedi'i baramedreiddio â newidynnau eraill - tyniant, llywio a chyflymu - yn caniatáu i'r gyrrwr ffurfweddu amrywiol ddulliau gyrru yn dibynnu ar y math o arwyneb ffordd ac arddull gyrru sydd i'w argraffu.
Yn y bennod ddeinamig, mae'r newyddion yn sylweddol. Yn ôl Volvo “Mae'r XC90 newydd 125kg yn ysgafnach na'r fersiwn flaenorol a 200kg yn is na'r prif gystadleuwyr, mae hyn hefyd yn cyfrannu at fwy o economi wrth fwyta.
Mae'r XC90 hefyd ar gael gyda phedair injan 2.0 litr (D4, D5, T5 a T6) a phedwar silindr hynod effeithlon. T.Mae pob opsiwn injan yn dod yn safonol gyda thrawsyriant awtomatig wyth-cyflymder ac mae pob fersiwn yn cynnwys gyriant pob olwyn, ac eithrio'r injan D4. Mae'r XC90 hefyd ar gael gyda gyriant olwyn flaen yn yr injan D4 FWD ac yn fersiwn T8 Plug-In.
Mae'r XC90 newydd hefyd yn cystadlu am Ddosbarth Crossover y Flwyddyn gyda'i fersiwn D5 225 hp a bydd yn wynebu'r cystadleuwyr canlynol: Audi Q7, FIAT 500X, Hyundai Santa Fe, Honda HR-V, Mazda CX-3 a Kia Sorento.
Testun: Gwobr Car y Flwyddyn Essilor / Tlws Olwyn Llywio Crystal
Delweddau: Gonçalo Maccario / Cyfriflyfr Car