Ar ôl stori'r dyn a adeiladodd ei Lamborghini ei hun, rydyn ni'n cyflwyno car arall a anwyd yng nghyffiniau garej Americanaidd dawel, ond sy'n tarddu o dir Ei Mawrhydi: Austin Mini yn 1970 gydag injan beic modur!
Roedd y copi rydyn ni'n ei gyflwyno i chi heddiw yn ganlyniad breuddwyd hardd neu hunllef ofnadwy - mae'n dibynnu ar eich safbwynt chi. I amddiffynwyr moesau a moesau da roedd yn hunllef. Ond i ni, sy'n hoff o bopeth sy'n llosgi gasoline, roedd yn bendant yn freuddwyd!
Breuddwyd ar ffurf Austin Mini yn 1970 wedi'i bweru gan injan 170hp o Yamaha R1. I'r rhai nad ydyn nhw'n gwybod beth yw Yamaha R1, mae'r Yamaha R1 - maddeuwch i mi'r diswyddiad - yw un o'r beiciau mwyaf pwerus ar y farchnad.
Gallai'r canlyniad fod yn… fomastig! Wedi'r cyfan, rydym yn delio ag injan sydd â dim ond 1 litr o gapasiti ond sy'n gallu dringo hyd at 11,500rpm gyda'r un rhwyddineb ag yr wyf yn lolfa wrth bwll, mewn cyrchfan moethus yn y Canaries.
Mae unrhyw un sydd erioed wedi treialu beic modur yn y modd “cyllell-i-ddannedd” - pwy bynnag sydd, wedi rhoi eich bys yn yr awyr… - yn gwybod pan fyddwch chi eisiau symud ymlaen gyda phenderfyniad, ni all y tachymeter fynd i lawr o 7000rpm. O dan 7000rpm rydym yn gyrru injan “normal” ond cyn gynted ag y byddwn yn pasio’r drefn honno… mae Our Lady of Cambotas a Pistons yn werth chweil! Mae'r byd yn cymryd lliwiau newydd ac mae'r uned fesur ar gyfer llinellau syth yn newid o gilometrau i fetrau.
Gan newid y 2 olwyn ar gyfer y 4 olwyn, dylai'r profiad fod yn debyg. Dylai bwrdd siasi clawstroffobig pethau bach y 70au fod yr un mor ddwys.
Ni fydd pwysau'r set yn estron i hyn. Mae yna 170hp ar gyfer pwysau nad yw'n cyrraedd 600kg. I wneud pethau ychydig yn fwy diddorol, mae'n dda cofio y gellir ymgysylltu â'r newidiadau ar y car hwn, yn union fel ar feiciau modur, heb ddefnyddio'r cydiwr - os nad ydym am gael trueni na thrueni ar y mecaneg.
Rwy’n cyfaddef bod gen i amheuon difrifol a oes unrhyw beth yn y byd, gyda phedair olwyn ac ystafell i bedair, a all wneud ffordd fynyddig mor gyflym â’r gwenwyn bach hwn. Roedd hi fel yna yn y 60au, pan enillodd Mini Rali Monte Carlo 3 gwaith yn olynol yn erbyn cystadleuaeth lawer mwy pwerus. Ac mae'n debyg ei fod yn dal i fod felly ...
Y newyddion da yw bod y ffynhonnell wallgofrwydd hon yn hygyrch i bron pawb, mewn ffordd syml iawn. Ac nid oes angen iddyn nhw roi'r tŷ ar werth! Y cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud yw cael siasi Mini «wrth law i'w hau» a phrynu cit a ddatblygwyd gan y cymhelliant promo Prydeinig (dolen yma).
Maen nhw'n darparu'r llawlyfr cyfarwyddiadau a phob rhan - injan wedi'i chynnwys. Wrth gwrs, nid yw hyn yn eich rhyddhau o rai nosweithiau caeedig hardd yng ngarej eich tŷ, wedi'u harogli ag olew i'r dannedd. Naill ai hynny neu operâu sebon TVI…