Coupé Gran Alpina B8 , dyna enw gweledigaeth y gwneuthurwr sy'n arbenigo mewn dehongli modelau BMW ar gyfer y 8 Series Gran Coupé o frand Munich.
Ar adeg pan mae BMW eisoes yn gweithio ar y diweddariad canol oes arferol, mae Alpina newydd gyflwyno cynnig sy'n agos iawn at Gran Coupé Cystadleuaeth BMW M8.
Fel sy'n arferol yng nghreadigaethau'r cwmni sydd wedi'i leoli yn Buchloe, Bafaria (yr Almaen), nid yw'r ddelwedd wedi cael newidiadau sylweddol o'i chymharu â Chyfres 8, ond mae'n cyflwyno manylion unigryw, sy'n nodweddiadol o'r Alpina, sy'n rhoi personoliaeth iddo, gan ddechrau gyda'r lliw o'r gwaith corff, gwyrdd metelaidd sy'n benodol i Alpina.
Gan symud i'r cefn, mae logo Alpina a phedwar gwacáu crwn newydd yn sefyll allan yn naturiol, yn lle'r ddau bibell gynffon geometrig a geir ar y BMW M850i Gran Coupé.
caban moethus
Y tu mewn, nid yw'r Gran Coupé Alpina B8 wedi cael newidiadau mawr, ar wahân i'r gorchuddion lledr newydd (lliwiau lluosog ar gael), llofnod Alpina yng ngraffeg panel yr offeryn digidol ac, wrth gwrs, y plât arbennig sy'n ymddangos o dan y gorchymyn o'r system iDrive.
Mae'r potensial deinamig hefyd wedi'i godi i lefel newydd, diolch i ffynhonnau a damperi Eibach newydd sydd â naws gadarnach. Disodlwyd y bariau sefydlogwr safonol hefyd gan rai mwy caeth a gwellwyd y system brêc, bellach yng ngofal Brembo.
Yn ogystal â hyn i gyd, mae yna hefyd y gwahaniaethol cefn slip-gyfyngedig a'r system lywio integrol weithredol, sy'n caniatáu i'r olwynion cefn droi hyd at 2.3º. Y cyfan i gynyddu galluoedd deinamig model sydd bellach â mwy fyth o rym.
Mwy o ddrama, mwy o rym
Mae “calon” y Gran Coupé Alpina B8 hwn yr un bloc twb-turbo V8 4.4-litr a geir yn y BMW M850i Gran Coupé, ond diolch i bistonau newydd, cymeriant a gwacáu, dau turbochargers mwy ac uned rheoli injan newydd gyda map pigiad newydd, bellach yn cynhyrchu 621 hp ac 800 Nm o'r trorym uchaf.
Mae'r cynnydd hwn mewn pŵer o 91 hp a 50 Nm yn trosi i lefel perfformiad sydd hefyd yn llawer uwch: mae angen 3.4s yn unig ar Gran Coupé Alpina B8 i gyflymu o 0 i 100 km / h ac mae'n cyrraedd 324 km / h o gyflymder uchaf, yn wahanol i'r 3.9s a 305 km / h a gyhoeddwyd gan BMW ar gyfer y M850i Gran Coupé. A dim ond 0.2s yw hi o Gystadleuaeth M8 Gran Coupé yn y clasuron 0-100 km / h.
Gadawsom y gwaethaf am yr olaf, y pris. Mae'r Gran Coupé Alpina B8 newydd bellach ar gael i'w archebu ac mae'n dechrau yn yr Almaen ar € 161,200. Fel sail ar gyfer cymharu, mae'n bwysig cofio bod y BMW M850i Gran Coupé ar gael yn ein gwlad gyda phrisiau'n dechrau ar 152,000 ewro.