Fe'i ganed yn 2015 â llaw Luca Agnelli (ni allai fod wedi cael enw mwy atgofus), mae cyn-adferwr dodrefn, Agnelli Milano Bici wedi sefyll allan am greu beiciau arbennig iawn ac mae'r Fiat Nuova 500 yr ydym yn dod â chi heddiw yn brawf o hyn. o'r union beth yna.
Ar ôl creu beic cargo trydan yn 2016 gyda blaen Citroën 2CV, cymhwysodd y cwmni o Milan y rysáit unwaith eto, y tro hwn i'r model Eidalaidd mwyaf poblogaidd: y Nuova 500 bach, a lansiwyd ym 1957.
Cafodd y prosiect ei greu ar gyfer y “Autonomy Urban Mobility Show” a gynhaliwyd ym Mharis ac sy'n ymuno â blaen Fiat Nuova 500 gyda strwythur beic cargo 1929, Doniselli Duomo tair olwyn.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn yr un modd â'r “2CV”, mae'r greadigaeth hon yn defnyddio modur trydan 250 W i helpu'r beiciwr pedal ac mae ganddo chwe chyflymder. Yn ychwanegol at y “Fiat Nuova 500” hwn mae gan Agnelli Milano Bici feic arall mewn car. Yn yr achos hwn a ddewiswyd oedd “Topolino” Fiat 500 1940 ac mae ganddo hyd yn oed ôl-gerbyd yn seiliedig ar gefn y model.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.